אצלי בים חולי הפטנט פשוט אני פותח את הקלץ עד הסוף
ומסובב את ידית הרולר עד אשר החוט נמתח ומסובב את השפולה
ואז לאט סוגר את הקלץ עד למצב שבוא הקלץ סגור מספיק בכדי להחזיק את השפולה מהגלים
ופתוח מספיק שדג בגודל סביר בקלות יכול להוציא חוט

ואז לאט סוגר את הקלץ עד למצב שבוא הקלץ סגור מספיק בכדי להחזיק את השפולה מהגלים

זה חדש ומענין. עד כדי כך מענין שכנראה אשתמש בזה  תודה 

אגב אם איזה רולר וחוט . נ. ב. תתחדש על המקל 

החוטים שלי הם חוט של YUKI חוט נסיוני שפעם קיבלתי מסוכן של ספורטמכלין 0.3 על רולר אוסטרלי PEALGIC
 וברולר השני OKUMA AZUL 90 חוט 0.45 MUSTAD שהולך להתחלף ב 0.3 של חברת ULTIMA

אשאל אותך שאלה יצחק ...
כשאתה אומר סרגוסים ואחרים הקלאץ פתוח לפי החכה ...
איך אתה בודק זאת ??
לפי הגמישות של החכה ?
לפי הגודל ?
לפי הקשיחות ?

קצת עניתי לעצמי פה על השאלה ..
אבל כאן תבוא השאלה הבאה שלי...
כמו שאמרתי שאני הולך לדוג סרגוסים כמעט ואין לי שימוש בקלאץ ואני למעשה הקלאץ של עצמי כאשר אני מרגיש שהמקל מקופל מידי או שהחוט מתוח מידי אני מתקדם קדימה, וההפך כאשר החוט רפוי או שאני מגלגל מהר יותר או שאני הולך אחורה
ופה נשאלת השאלה הבאה:
האם אתה חושב שסרגוס יכול לפוצץ חוט או לשבור חכה ?
מבחינה הגיונית זה לא נראה לי כל כך .. כל עוד עובדים נכון , וגם אם עובדים לא נכון זה עדיין לא הכי נראה לי ..

אז אם כן ... מה לדעתכם החשיבות של הקלאץ ? למה יש לו חשיבות ? מתי יש לו חשיבות ?
אשמח אם מישהו יענה לי על השאלות האלה
תודה 

כשתלך לטרגט סרגוס ובסביבה יהיה חתול ים 150 קילו....  תודה לאלוהים שיש לך קלאצ' ושהשארת אותו פתוח.
מצד שני - אם יהיה בסביבה טרחון גדול שיחמוד את הקרס שלך אני מבטיח לך שברגע האמת יש סיכוי סביר שלא תזכור לאיזה כיוון מסובבים את החוגה כדי לשחרר את הקלאצ'... (רמז: נגד כיוון השעון) ואולי המקל לא ישבר אבל במקרה הטוב החוט יקרע או הסטנד יתעקם והמקל יעוף מערבה.