לא מזמן קניתי סט גיג לסירה יש לי בנתיים גיג אחד, (דמיקי ורוד) אבל זה עוד יגדל עם הזמן .. התחלתי רק לפני כמה ימים והעלויות קצת חונקות  

רולר: Dragon Viper 850i קלאץ' עליון
חכה: פשוטה לא משהו כל כך מיוחד אבל מתמודדת היטב
חוט: בד, לא זוכר בדיוק את שמו איכות בינונית+
שוק לידר: 0.50 שוק לידר פשוט יחסית.

יצאתי היום 28.9 בשעה 5 בבוקר לגיגינג ... האם זה היה יום גרוע והתנאים לא איפשרו דייג טוב או שמא אני עשיתי משהו לא טוב?
התחלתי לפתח לי שיטת עבודה אשמח אם תיתנו עלייה ביקורת  

מוריד עד הרצפה (כמו כרגיל בגיגינג) נותן 2 מכות שההפרש בינהן הוא בערך חצי שניה ונותן גילגול קטן וחוזר חלילה... לעיתים גם נותן מכות קטנות רצופות שGal H לימד אותי  

עוד דבר, הלוקוסים, הם נמצאים במערות שלהם או שהם מסתובבים בין הסלעים ?

ועכשיו שאלה המיועדת לאדם ספציפי, - אבי חכם
ראיתי את המאמר שלך בפינת המאמרים בנוגע לגיג לייט שזה מה שאני עושה (גיגים של 60-80) ומאוד התרשמתי... תוכל לתת לי כמה טיפים להתחלה ?

או.קיי גל, אנסה....

ראשית, ג'יגים:
אם אתה יוצא לג'יג-לייט, אתה חייב שיהיו לך מינימום 3-4 ג'יגים....
ממליץ על משקלי 60-80גרם....
למה?! כי לעיתים אתה מאבד ג'יג בחלוף כמה דקות- ומה אז?! נגמר הדיג?!
דג גדול, קשר לא מוצלח, היתפסות בסלע- הרבה סיבות עשויות לגרום לאיבוד ג'יג.....

חוט הבד- אני מקווה שהוא מקסימום 40ליברות....

לכל אחד יש את השיטות שלו, תלוי גם מה דג המטרה....
ככלל ניתן גם לגוון תוך כדי הדיג...
כשאני מטרגט דגי קרקעית בג'יג-לייט (לוקוס, פארידה, שינן, נצרן...) אז בעיקר-
תמיד לאחר הורדת הג'יג לקרקעית:
*לרוב: מוריד לקרקעית, 2 סיבובים תוך כדי הקפצה קלה, עוד 2, עוד 2 - ומשחרר לקרקעית ושוב...
  לעיתים מקדים לכל העניין משיכה ארוכה עם הורדה לקרקעית ואז מתחיל להקפיץ...
*לעיתים (בעיקר בזמן עישון) סוגר קשת, וללא איסוף חוט (בלי לגעת במכונה)-
  מוריד לקרקעית ואז כמה הקפצות קלות: 2 קצרות + אחת ארוכה, ומשחרר, ושוב (מתאים כשאין דריפט)...
*אם הדריפט קיים והחוט רחוק- בשלב מסוים פשוט מז'רז'ר מהר תוך כדי הקפצות קטנות- וכבר עבד לא רע..

לגבי הלוקוסים- גם וגם.....

המאמר של אבי הוא כבר טיפ גדול ובכלל-
אבי חכם בהחלא אחד המקצוענים בהא-הידיעה בתחום הג'יג-לייט....

החוט והשוק לידר חזקים תאמין לי  העלתי שבקה שלמה כמעט שתתאר לך שהייתה תפוסה בסלע מבלי שהחוט יקרע...

שלחתי הודעה לאבי נקווה שהוא יענה במהרה   

ואיך אני יודע אם הדריפט חלש או חזק קשה לי לראות את זה כי מסביבי הכל ים ... ?


שאני אצא בפעם הבאה בסירה אני מעריך שבשבוע הקרוב אני יעשה את מה שאמרת נראה איך ילך 

שבוע טוב גל 

ראשית , שמח מאוד על החלטתך להצטרף למשפחת המג'גג'גים של ISF 

שמח לשמוע שקראת את המאמר שלי בנושא הג'יג לייט 

ממליץ לך בחום גם לעבור על הערוץ שלי ביוטיוב ולנסות ללמוד על שיטות העבודה שלי בג'יג

http://www.youtube.com/user/dyo4u?feature=mhee

כמו כן פשוט לכתוב בחיפוש של יוטיוב LIGTH JIGGING ולהנות מאין סוף סרטונים מלמדים ,

כך התחלתי ומאוד אוהב לצפות שעות עוד ועוד בסרטונים האלו 

כמו שרפי ידידי אמר לך קודם , כדאי מאוד לצאת לים עם לפחות כמה ג'יגים..

והסיבות שפירט הם הסיבה להקשיב לו והוא יודע לא פחות טוב ממני 

וכך גם חברי הפורום היקרים בניהם JIGUY , הדייגים מרמלה , נימר ועוד..

כמובן שאפשר לכתוב ביוטיוב JIGGING IN ISRAEL ולקבל עשרות רבות של סרטונים של חברנו.

שיטת העבודה בג'יג נורא פשוטה , שאין ממש שיטה וכל דרך שתבחר עובדת 

הקפצות מהירות , איטיות , ארוכות , קצרות , עם או בלי הפסקות , מאחורי הגב ואפילו עם עיניים קשורות 

הכל הולך 

הלוקוסים נמצאים גם במערות , גם ליד הסלע , גם על הסלע , בקיצור .. באיזור הסלע..

עם לוקוס חייבים להיות החלטיים כי שאננות והוא נכנס לבור שרק אלוהים יודע איך יגמר..

הרבה פעמים נכנס לסלע ולא יוצא עד לפיצוץ חוט.. לא נעים ומאכזב מאוד 

הטיפ המרכזי שאני יכול לתת לך הוא : אין יאוש בעולם 

התוצאות בג'יג לא מהירות וצריכים לעשות כמה דברים נכונים במקביל בכדי שדברים יעבדו..

כגון , זיהוי הקרקעית ב FF , זיהוי להקות / דגים , זיהוי תקלה קטנה (לא סלע) , הערכה נכונה

של הדריפט ועוצמתו , התחשבות בזרמים , צבע הג'יג בימים מסויימים , משקל הג'יג ועוד..

זה נשמע מסובך ומרתיע אך לא כך הדברים , זה נורא פשוט , צריך לנסות והרבה..

בסוף זה מצליח ואין על התחושה של דג גדול בג'יג לייט 

לגבי הדריפט ואיך אתה מזהה אותו.. (ננסה להסביר בשפה פשוטה  ) :

הדריפט זה הכיוון אותו מושך אותך הזרם מתחת למים והרוח מעל המים..

לדוגמא : עצרת עם הסירה שלך בנקודה שסומנה מראש..

נעמדת מעליה בדיוק רב והורדת ג'יג למים..

עד כאן סבבה ?! 

כעבור דקה , שתיים , שלוש.. מצאת את עצמך נמצא המרחק של ככה וככה מטרים

מהנקודה בה התחלת לדוג כי הדריפט לקח אותך והרחיק אותך משם..

אם בדקה התרחקת 100 מטר אז אתה על דריפט חזק.. וזה רק לדוגמא כן.. ?

ואם בדקה התרחקת רק 10 מטר מהנקודה אז אתה בדריפט חלש..

עד כאן סבבה ?! 

לכל שאלה נוספת , תרגיש לשאול ולהפנות אותי במסר כמו שעשית..

יוצא לחול לכמה ימים אז אשמח שתעדכן אותי..

בהצלחה 

תודה על התגובה המפורטת אבי !! 

עברתי על כמה מהסרטונים שלך ואני מתפעל באמת שאפו 

נרשמתי גם לIKF אולי יש שם פיסת מידע שאני יכול גם לשאוב 

דרך אגב יש איזהשהו מדריך לפישפינדר ?

בסירה אני יכול לראות את הפישפינדר מהמקום שאני נמצא בו ואני יוכל להיעזר אז אם מישהו יכול לתת לי קישור למדריך כי פשוט אני לא מצאתי