א : דעתי היא כמה שפחות אוויזרים על גוף הריג

  ב : לטרכונים כל עוד אתה באזור חולי אז אורפה עם תלאי הרוך  

 

עבדתי גם אם הup &over עושה הרבה צרות . בניגוד לפולי ריג שעושה מעט בעיות ונותן תוצאות טובות לאורך זמן .לגבי הריג לטרולוסים (traînard bas)  מאוד פשוט ,תלאי ארוך מעל המשקולות, השנה נדוג אותם שיהיה פיתיון לעונה

טוב, עדכון קצר.
 הגיעה ערכת הhangover של trident, שכוללת שרוול לחיצה, קפיץ srt וחתיכת פלסטיק עם מגרעת, דרכה עובר החוט הראשי של הריג ( שעליו תלויה המשקולת ואליו מחובר החוט הראשי של הרולר.

אורך התלאי לקרס עבר את ה 2 מטר, ישב יפה בתוך המגרעת וחזרה אל הבייטקליפ. לא עף / יצא מהמקום בהטלות, וחזק פתוח לגמרי בכל פעם.
 
נכון שזו התעסקות לבנות את הריג ולהתאים את הקיט הזה על החוט בדיוק באורך התלאי של הקרס אבל התוצאה מבחינתי שווה את זה כיוון שביטלתי את תופעת " ההליקופטר" שלרוב מקבל עם תלאי ארוך ומרחקי הזריקה משתפרים משמעותית.

שי