אז הנה עוד אחד

<a href="https://www.youtube.com/embed/4-mo_-xziLI" target="_blank">https://www.youtube.com/embed/4-mo_-xziLI</a>

שבר בחור הניקוז כתוצאה מעגלה שנכנסת לחורי הניקוז.
חשוב, גם בלי קשר לאיזו עגלה משתמשים, לפני כניסה למים לעבור על כל הקיאק. לבדוק אם יש שברים חדשים, שריטות עמוקות מידי, אטמי גומי תקינים, הגה כיוון תקין ובכלל כל ציוד הבטיחות.


Sent from my iPhone using Tapatalk

פאק...
אחת לכמה זמן צריך איזה סרטון זוועה כזה פה, בעיקר בשביל הפקת לקחים, וקצת בשביל הורדת האף לרצפה ותזכורת לאיפה אנחנו יכולים למצוא את עצמנו בלי אזהרה....
אז:

• לא יוצאים לבד - הנה ההסבר הכי טוב למה
• אמצעי קשר - ברור מאוד למה
• משאבה זמינה - לא יודע כמה זה היה עוזר פה כי הוא חותר ידני, אבל אם הוא היה מוציא מים והשני גורר יכול להיות שזה היה עוזר מאוד. אם זו הייתה משאבה טבולה (בילג') חשמלית אז בכלל מצבו היה פגז
  
• אם משתמשים בעגלה שנכנסת לחורים אז רק בקאייק עם חיזוקים (כל דגמי הובי מהרבה שנים אחורה מחוזקים), ולבדוק את המצב שם מדי פעם
• חבל גרירה עם שאקל - אני עכשיו רץ לשים אותו בקאייק בעצמי (אפשר לשלב, למשל להתשמש באותו חבל שמשמש אתכם לעוגן צף למשל..)
• למלא את הקאייק בפלציב/ספוג/בקבוקים - כל אחד ומה שהוא שם את ידיו עליו

תודה על השיתוף יפתח... בהתחלה מקריאת הכותרת פחדתי שזה משהו שקרה לך :-)

איך אתכם חוצמזה, בעייתי עם הקורונה כמו שנראה מרחוק? תברחו הנה לתחרות הכנרת השנה... תירוץ טוב !

אני מחזיקה בקיקאק גם זוג סנפירים. כמוצא אחרון.

אחד הדברים הכי מפחידים שיכולים לקרות לקייאקיסט...
תודה על השיתוף

וכמה טוב שהעלית שוב... מאוד חשוב יפתח 

חשוב להבין ממה נותר או יכול להיווצר הפגם שעשוי להביא לשקיעת הקיאק...
והסברת...

חשוב בתור טריגר לדברים החשובים שהעלה אלדד מבחינת כללי בטיחות וזהירות..
עוד לפני שקראתי עבר לי בראש - הנה הסיבה מדוע לא יוצאים לבד ואם הוא היה לבד אז...

רעיון מצוין...
ואני הייתי מוסיף משקפת ושנורקל + תולה על הצוואר או עלי משקפת שחייה...

לשיטתי,
מוטב להיות מוכן אלף יציאות לשיבוש שלא יקרה -
מאשר להשתבש פעם אחת ולא להיות מוכן...
בשיבוש חד פעמי, המוכנות היא לפעמים "שובר השוויון" בין מוות מיותר לבין חוויה ממנה יוצאים בחיים