ערב טוב
קודם כל שיהיה במזל טוב,תהנה מהשדרוג
אני דווקא הייתי רוצה להתמקד בנושא הזהירות והבטיחות
איפה לקנות ומי יתקין,איכות,אחריות,כל אחד יעשה את את שמבין,רובנו פה ילדים גדולים ומבינים את ההשלכות והעלויות
יחד עם זאת,לאוטו פיילוט יש גם צד אחר לבד מהנוחות ומהפינוק,צד יותר בעייתי שטומן בתוכו סכנות לא מעטות
ברוב עוונותיי גם אני ערגתי ליתרונות ונחשפתי אליהם כאשר רכשתי את הסירה הנוכחית שלי (סירה לא חדשה,אבל שיותר מתאימה לי ולזוגתי שתחיה) .
ושבין היתר מכילה את האוטו פיילוט המדובר נושא הדיון שלנו .
עדיין לא יצא לי ללמוד לנסות ולהבין אותו,אבל מהקצת שהבנתי,ולהבדיל מהגה אוטומט ברכב,ששם הנהג הוא זה שמכוון ושולט על ההיגוי
וברגע חירום לוחץ על הבלם ובו במקום גם השליטה האלקטרונית על הגז נעלמת ועוברת גם היא לשליטת הנהג
באוטו פיילוט לא כך הדבר !
ברגע שהאוטו פיילוט מקבל הנחייה דרך הג’י פי אס,אין היגוי ידני,ואין שליטה למעשה על הסירה
מים רדודים,גל צד,כניסה ויציאה מהמרינה,צוללנים,קיאקים,שחיינים,סירות אחרות,כל אלו מהווים סכנות כאשר הסירה על אוטו פיילוט
לכן יש להיזהר ביציאה וכניסה מהמרינה מלהפעיל את הגי פי אס,שחס וחלילה לא תינתן הנחייה להגה האוטומט לקחת פיקוד ומשם הדרך לאסון קצרה,אפשר ורצוי להיות מהיתרונות של המכשיר,ואין ספק שהוא מדהים,אבל יחד עם זאת להכיר בהשלכות,גם מחוץ למרינה,בהפלגות ״ולגים״ ארוכים,אסור להיכנס לזחיחות הדעת ולשכוח שלמעשה הסירה שלנו מפליגה כרגע עם עיניים עצומות !!!
המשך ערב נפלא,ותמיד תשימו את הבטיחות שלכם ושל הנוסעים שלכם לפני הכל
נתראה בים
צודק בהחלט מבחינת הסכנה והזהירות .קודם כל שיהיה במזל טוב,תהנה מהשדרוג
אני דווקא הייתי רוצה להתמקד בנושא הזהירות והבטיחות
איפה לקנות ומי יתקין,איכות,אחריות,כל אחד יעשה את את שמבין,רובנו פה ילדים גדולים ומבינים את ההשלכות והעלויות
יחד עם זאת,לאוטו פיילוט יש גם צד אחר לבד מהנוחות ומהפינוק,צד יותר בעייתי שטומן בתוכו סכנות לא מעטות
ברוב עוונותיי גם אני ערגתי ליתרונות ונחשפתי אליהם כאשר רכשתי את הסירה הנוכחית שלי (סירה לא חדשה,אבל שיותר מתאימה לי ולזוגתי שתחיה) .
ושבין היתר מכילה את האוטו פיילוט המדובר נושא הדיון שלנו .
עדיין לא יצא לי ללמוד לנסות ולהבין אותו,אבל מהקצת שהבנתי,ולהבדיל מהגה אוטומט ברכב,ששם הנהג הוא זה שמכוון ושולט על ההיגוי
וברגע חירום לוחץ על הבלם ובו במקום גם השליטה האלקטרונית על הגז נעלמת ועוברת גם היא לשליטת הנהג
באוטו פיילוט לא כך הדבר !
ברגע שהאוטו פיילוט מקבל הנחייה דרך הג’י פי אס,אין היגוי ידני,ואין שליטה למעשה על הסירה
מים רדודים,גל צד,כניסה ויציאה מהמרינה,צוללנים,קיאקים,שחיינים,סירות אחרות,כל אלו מהווים סכנות כאשר הסירה על אוטו פיילוט
לכן יש להיזהר ביציאה וכניסה מהמרינה מלהפעיל את הגי פי אס,שחס וחלילה לא תינתן הנחייה להגה האוטומט לקחת פיקוד ומשם הדרך לאסון קצרה,אפשר ורצוי להיות מהיתרונות של המכשיר,ואין ספק שהוא מדהים,אבל יחד עם זאת להכיר בהשלכות,גם מחוץ למרינה,בהפלגות ״ולגים״ ארוכים,אסור להיכנס לזחיחות הדעת ולשכוח שלמעשה הסירה שלנו מפליגה כרגע עם עיניים עצומות !!!
המשך ערב נפלא,ותמיד תשימו את הבטיחות שלכם ושל הנוסעים שלכם לפני הכל
נתראה בים
תמיד חשוב מישהו שמסתכל קדימה וליד ההגה.
האוטופילוט שאני מתכנן לרכוש של סימרד מכיל את התכונה של נגיעה בהגה מבטלת את האוטופילוט (עולה כ 10K)
