שלום לכולם חשבתי על לעשות צעד קדימה בנושא הדייג חשבתי על קניית סירה  מאלומיניום (אני יודע שאלומיניום יותר יקר), לדעתכם  מה הסירה המומלצת , אורך הסירה , נוחות , מנוע פנימי ?חיצוני ?כמה כוחות סוס ואיזה עדיף , אשמח לקישורים ,הערות ,מחשבות , פנטזיות הכול הולך , עוד שאלה מה הפרוצדורה / תנאים לקבלת רישיון דייג לסירה ולא שכול מי שעולה על הסירה חייב ברישיון  , הכיוון שחשבתי סירה שתיהיה נוחה ל4 אנשים , כמובן לא דייג מסחרי , בטח יש עוד המון דברים שלא חשבתי שצריך לשאול אז כמו שאמרתי הערות יתקבלו בברכה , תודה מראש

תודה על ההסבר , אני חשבתי על סירה עד 7מטר ללא רישיון מיוחד ככה שכולם יכולם להנות ממנה מתי שירצו ולא רק אני , אין לי בעיה עם שייט הייתי כבר על כמה מפרשיות הייתה לי פעם אחת מחלת ים אבל זה היה חד פעמי ,ואני בדרכי לעשות רישיון משיט 30 (אני אצטרך לבדוק מה המרחק המותר מהחוף את זה לא לקחתי בחשבון אז שוב תודה)

לסירה של 7 מ לא שמים מנוע 6 כ"ס!!!

תדאג שכל מי שירצה להשיא את הסירה יהיה עם רשיון נשיא עוצמה א לפחות.
אם תרצה לעגון במרינה, תוודא בכלל שיש מקומות מכינה.
חשוב לקנות סירה שתיהיה  מותאמת לדוג ולא לקרוזינג (שייט להנאה)

לפני התשובות - כמה שאלות:
לקנות סירה קיימת או להזמין בניה של סירה לפי תכנית?
למה דווקא אלומיניום ולא פיבר?

ובינתיים קצת תשובות:

*גודל הסירה (אורך ורוחב) משמעו בעקרון יותר נוחות ויותר בטחון - אך הוא גם פונקציה של מחיר.
  אם המחיר איננו פקטור משמעותי - 7מטר ייתן לך יותר נוחות ובטחון מאשר 5.5 מטר.
  הייתי גם מעדיף כמה שיותר רחבה (באופן סביר) - יותר נוחות
  --קח בחשבון עלויות ביטוח לפי גודל ושווי וכי במקרה של עגינה במרינה המחיר נקבע ביחס לאורך הסירה

*אישית בעד קבינה סגורה וארוכה יחסית אך לא גבוהה, עם פתח אוורור אטום למים כמובן,
  עם מדפים קטנים לאכסון לאורך דפנות הקבינה, מה שיאפשר גם אכסון וגם אפשרות לנוח או לנמנם,
  הכי חשוב - נתיב מעבר צר מסביב לקבינה ובאופן שיאפשר לעמוד ולדוג,
  כמובן להשאיר מרחב עבודה בירכתיים וגם מעט מקום בחרטום.

*מבחינת עמדת ההגה -
---אישית לא אוהב זכוכיות ופלסטיקים מול העיניים ובמיוחד בשעות הלילה או השקיעה והזריחה או בערפל -
מעדיף שדה ראיה הכי נקי גם כדי לראות מצופים/צוללנים/סירות וכו',
גם לצרכי תמרון בים גלי כדי לראות היטב כל גל גדול שמגיע ולתמרן באופן מיטבי בין הגלים...
---החסרון הוא שכאשר יש "שפריצים" (נתזים) של גלים מבורברים+רוח או גשם, חוטפים מים בפרצוף
---אם עמדת הגה מקורה עם קבינת עמידה קטנה וגבוהה - אז חלון הזזה רחב וארוך שמאפשר פתיחה מרבית

*מבחינת רשיון -
השאלה שלך לא ברורה, איזה רשיון?
--רשיון משיט: ממש לא בעיה, מספיק שיהיה בסירה אדם אחד עם רשיון משיט ואז גם אחרים יוכלו לנהוג
--רשיון דיג: גם לא בעיה כי לא קשור לגודל הכלי.
  רשיון דיג ספורטיבי משמעו שימוש עם מעל 3 ועד 12 חכות במים, 240 ש"ח לשנה.

*גודל מנוע -
זהו אחד הדברים החשובים!
מנוע חזק לטעמי מתחייב - זה לא רק מהירות שמשפרת את איכות הדיג אלא לפני הכל בטיחות!
חוזק המנוע משפיע על יכולת התמרון והשליטה על הסירה בים גלי
חוזק המנוע במישור המהירות - גם חוסך בזבוז זמן דיג בהפלגה איטית וגם מאפשר בריחה מים שעולה מהר
תחשוב על 90-150 כו"ס בהתאם למשקל ומבנה הסירה,
לטעמי רק חיצוני כי פנימי ידוע ככזה שיש לו יותר בעיות והטיפול קשה יותר

אם יש עוד שאלות או אם משהו לא ברור - תשאל... תודה על ההסבר , כולם אמרו לי מנוע חיצוני אז חיצוני ,אני מתכוון שתיהיה קבינה קטנה כמו שציינת , עכשיו עוד שאלה על איזה מכשיר קשר הייתם ממליצים לי מכשיר שלא נשאר קבוע בסירה , ובנוסף על עוד איזה ציוד בטיחותי הייתם ממליצים שהוא לא מחוייב בחוק דגש על בטיחות , תודה