לפני הכל, תודה למישל עמר על הצילום והעריכה הנהדרת - הסרטון הזה בזכותו 

ביציאת טרולינג על יאכטה, עלה בראשי להצל את ההזדמנות שמישל נוכח...
אז נתתי הסבר מאולתר...

בסרטון יש הסבר והדגמה על אופן פריסת המקלות והצבתם,
כנ"ל לגבי מרחקי הדמוי מהסירה ובחירת והצבת הדמויים בהתאם לעומק השקיעה שלהם...

כן יש הדגמה כיצד לאלתר ולהציב את המקלות ללא סטנד מובנה -
בעזרת חבל בלבד ותוך שימוש ביאכטה עצמה...

שאלות, הערות והארות, תוכלו להעלות בכייפ....

<a href="https://www.youtube.com/embed/FOifImUUTnE" target="_blank">https://www.youtube.com/embed/FOifImUUTnE</a>

רפי תודה למדתי המון באותו יום

רפי את השיעור הזה למדתי ממך על יבש אבל לראות את זה בסרטון הוא מוסיף עוד יותר.

שאלתי בדיון נפרד בפורום דיג מסירה לגבי חוטי בד\ניילון וגם מרחק בין דמוי לקרקעית בטרגוט לוקוסים.

תודה על ההשקעה

תודה רפי על ההסבר
ולמישל על הצילום

אחלה סרטון רפי ארגנתה לחברי הפורם  

תודה על השיתוף 

תיקון קטן אנדרי, מישל ארגן - בלעדיו זה לא היה קורה בזמן הקרוב ובכזו עריכה....


תהיה תגובה סאמח..

רפי ומישל סרטון מדהים
רפי שאלה החכה שאת קושר באילטור הבלנק בשליש השני הקרוב לידיות נוגע בברזל של הסירה.
אין חשש שבזמן תקיפה זה יגרום לשבירה של המקל?
מקווה שהסברתי נכון

איל,
*אין חשש בראש ובראשונה כי יש קלץ' פתוח במידת מה - אכן חשוב להקפיד לפתוח...
*אין חשש גם כי החוטים דקים יחסית, ככלל 0.40 ובמקרה נדיר 0.45 (אם רתמות אז המקלות בסטנדים) -
לכן במקרה ושכחנו לפתוח קלץ' אז ייקרע החוט.
*המקלות לטרולינג ברובם מסיביים...
*במבחן התוצאה, ביאכטה עם עשרות רבות של יציאות ומאות קשירות (כמה פעמים כל יציאה) -
אף מקל לא נשבר ולא היה קרוב להשבר או ליפול....
*בעניין אחד אתה צודק: חוט עבה כגון בד 100ליב' ושוקלידר תואם וקלץ' סגור - המקל עשוי להשבר..

עם ככה אז אימצתי את השיטה 

יפה מאוד
לי2 מקלות בקיאק מסתבכים
רפי
אם אפשר את המרחקים לכל חכה?
ואת שיטת הספירה להוצאת החוט
תודה
עוזי

עוזי,

אם בקיאק אז דמוי רחוק ל-100 מטר והקרוב (עם עומק שקיעה גדול יותר מהמרוחק) 30 מטר...

המרחקים במקרה הזה היו לרוב: 150, 110, 90, 70 ו-30...
ככלל יש מכלול שיקולים בפריסה ובכלל זה דגי מטרה ועומק השקיעה של הדמויים...

שיטת הספירה, עוקב אחרי החוט המתרחק ונותן קצב ל-10 מטרים לגבי 2030 המטרים הראשונים:
"1,2,3,10... 1,2,3,20 ...." או "1.2.3.4.10...... 1,2,3,4,20...." - מתאים את קצב הספירה לקצב יציאת החוט,
בונה קצב ליציאת 10מ' חוט... עם הזמן - משתדל לכוון מהירות נסיעה ל: 4.5-5 קשר,
אלו מהירויות בהן אני מורגל לספור...

תודה
ויש חשיבות כנראה גם לשמור קו גרירה ישר.
אפשר להסתובב אם 2 מקלות במים?אן תמיד כדאי לאסוף אחד?
עוזי

רצוי בזמן השחרור לגרור בקו ישר וללא סיבובים. לאחר מכן אין בעיה לבצע סיבוב, אבל שיהיה רחב.

צודק לחלוטין...
זה לא רצוי אלא מתחייב...
בזמן הפריסה - הגה ישר כל הזמן....
בדמוי הראשון שיורד אפשר לחפף ולסטות -
אך ברגע שמורידים את השני: לוודא שהחוט הראשון מיושר לחלוטין עם הסירה -
ובזמן הורדת השני (והנוספים עם יש) להחזיק הגה ישר כל הזמן...

יחד עם זאת עוזי...
אם למשל הראשון דמוי שצולל 4.5 מ' והורד מסטנד עומד בירכתיים מרחק 120מ',
והשני דמוי שצולל 6.5 מ' והורד מסטנד "שוכב" (כמו בסרטון אלו שהושכבו על הספסלים לצד) ל-50מ',
גם אם תזגזג קצת סיכוי מאוד קטן להסתבכות חוטים....

רפילה קודם תודה רבה!
לגבי המערך של החכות התכוונתי לסדר הדמויים-סוג הדמוי והיכן מיקומו במערך
אשמח לתגובה תודה רבה !