אסור בתכלית האיסור! ואם יש בדיקה תקינה, הסירה לא תעבור כושר שיט. לא יודע באיזה צורה חשבת לקבע את המשקל, אבל מאותה סיבה, יש ח'ברה משפרעם שמתו בגלל תוספת משקל כזו בחרטום-שתוצאה של זה הקיבוע של שקי החול בחרטום לא החזיק מעמד ונפל אחורה לירכתיים והוסיף חומרה לסירה שהתהפכה ואחד טבע ואחד ראה את המוות בעיניים אבל שרד. גם אם המשקל מקובע ויציב זה מפר את כל האיזון, מפעיל לחץ מקומי על השלד והסירה לא תשוט כמו שצריך.
באתי להציע לך TRIM TABS|SMART TABS אבל ראיתי שכבר הזכרת את זה בסוף השורה. מעניין. אני לא יודע אם יש דבר כזה בארץ על הסירות-אישית לא ראיתי. אני קניתי מחו"ל לפני כשנתיים אבל לא התקנתי על הסירה כי הבעיות שלה היו אחרים ונמכרה. אתה מכיר כאלו בארץ שהתקינו? יש בחנויות בכלל? שמח אם כן יש מודעות לעניין כי זה דבר מאוד יעיל וחוסך דלק, נסיעה שקטה יותר ועוד יתרונות.
בכל אופן, למה לך לחפש תוספת משקל כאשר בלי השקעה אדירה אתה יכול לשים לוחום טרים ולקבל את הפתרון המושלם והיפה?
אני קניתי של חברת בינניט אבל יש לא מעט חברות ודרגות שכלול. מצרף קישורים בתקווה שזה יעזור גם לאחרים. בזמנו גם העליתי את הנושא לפורום דיג מסירה: <a href="http://www.youtube.com/embed/bgywySbmt-g" target="_blank">http://www.youtube.com/embed/bgywySbmt-g</a>
היתה לי בעיה דומה בזמנו בסירה שלי... המנוע היה מאוד כבד והרים את החרטום חזק - ממש חשש להתהפכות... אנחנו כן הוספנו משקל... בשלב הראשון משקולות בארגז פלסטיק - שקשרנו בחלק הקדמי של הקבינה, הגענו למשקל האופטימלי ואז יצקנו במשקל המתאים לפי מה שנראה לנו....
אם זה נכון?! כנראה ממש לא... הנכון הוא לקחת מהנדס בתחום ולתת לו לבדוק ולחשב - כי טעויות בקטע הזה עשויות לעלות מאוד ביוקר. לנו היה מזל יותר משכל...
