באיזה רולר מדובר: שוכב או ספינינג?
לשוכב הרבה יותר קל לעשות ידית ארוכה יותר- בכירסום פשוט יחסית.
לספינינג יש צורך לשנות את התיכנון לפשוט יותר כמו ברולרים החדשים של  "עקומה"
על מנת להוזיל את פשטות ועלות היצור, שדורש :חריטה צורתית וגם כירסום עם מתקנים מתאימים.

סקוויד אחי מדובר ברולר שוכב, עברתי לא מזמן דווקא, יצא לי לדוג איתו פעם אחת וראיתי מהגלגול שההקפצה שם ממש קצרה, לקראת העונה הקרובה אני צריך לבוא מוכן.
אני מחיפה גיא.
ותודה לכולם על העזרה אגב.
עוד שאלה, אולי כי הרולר שכב ולא עבד חוץ מפעם אחת (הוא חדש מהקופסא) או מכל סיבה אחרת, שאני פותח קלאצ' להוריד את הג'יג לדוגמא אני מרגיש שהקלאץ לא פתוח עד הסוף למרות שפתחתי עד הסוף, יש למישהו הסבר?

קודם כול לאקיורט יש דגמים של ספינינג. כרגע ה-Spectra לג'יג וה-Twin Spin הם הדגמים שמשווקים אבל למיטב ידיעתי היו להם גם דגמים נוספים של ספינינג בעבר...
במקרה הזה הבהיר it שמדובר ברולר שוכב ולכן אני לא יכול לעזור.
'צטערת...

תודה גיא

קח את הרולר והידית לחרט שיכין לך מה שאתה רוצה כולל חריטת השם שלך על הידית.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

הידיות לרולרים שוכבים מתבצעות בכירסום ולא בחריטה.

ידעתי שאני יכול לסמוך עליך בנוגע לטרמינולוגיה

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

דיון מרתק מבחינה מקצועית...

הועבר אל פורום הסדנא,
שכידוע - החל מהחודש מאגד הן את "עשה זאת בעצמך" והן כל הקשור בתחזוקת ציוד...