קראתי פעם ועוד פעם והאמת שלא הצלחתי להבין 

לצינור המילוי של המיכל מתחברת משאבה שלא מופיע בתמונות. לא בטוח שאשתמש בה
כי בזמן שייט המיכל מתמלא באופן עצמאי מעצם זה שהמים נדחפים לתוך הצינור ואז לתוך המיכל.
כמו כן , ישנו חור ריקון שהמים מתנקזים דרכו ישירות לחור הניקוז שנמצא ממש מתחת לצידנית.
התושבת בקיאק לא יכולה להתמלא במים כי יש חורי ניקוז ומהמים מנוקזים דרכם החוצה בחזרה לים.
צינור הניקוז לא יורד לתוך הים ממש אלה נשפך מעליהם. לא יכולים להיווצר שאריות מים בצינור.
אני בדרך כלל לא יושב על דריפטים ארוכים ולא נגמרים אלא משנה ומתקן כל הזמן.
כרגע המשאבה מותקנת אך לא מחוברת למצבר. לא מוצא בזה צורך.. אולי בעתיד.
הכל מוכן בכל מקרה 


אני שומר את הטלפון אך מעדיף להעלות כאן בכתב למען שאר החברים. בטלפון נדבר על דברים אחרים 
אני ממליץ לכולם לנהוג ככה 

בכיף שמור אחי.
ברור שעדיף לכתוב זו המטרה. כוונתי הייתה שאתה לא יודע במדוייק מה יהיה קצב יציאת המים מול קצב יציאת המים מחור הניקוז של הקיאק. מצב שעלול להיווצר הוא שהמים יצאו מהר יותר ממה שהם מתנקזים ואז יווצר נגר מים בתוך הקיא משמע עוד משקל. ניתן למנוע זאת על ידי הארכת פתח היציאה באמצעות מחברי פי וי סי וזקיפים קצרים ישירות אל מחוץ לקיאק.
עכשיו הייתי יותר ברור?

אתה יכול לצייר לי את זה  ..

הבנתי את מה שאתה אומר 

ביציאה היחידה שלי המים שמרו על אותו קצב בכניסה וביציאה ולא עלו מעבר לחור הניקוז.

שאפו על היצירתיות  אבי

יןפי שללייב בייט יצא לך ...עכשיו רק צא לים