כבר כמה שנים שאני חוזר ואומר בכל מקום אפשרי:
רט"ג - הגוף המכונה רשות הטבע והגנים, הפכו להיות מזמן "
הרשות לספסור הטבע והגנים".
הם מנצלים באופן ציני את כוחם בוועדות התכנון ואת ה"הילה" של רשות ציבורית ששומרת את הטבע,
על מנת לגזול מהציבור עוד ועוד שטחי טבע, ים וחופים, למסחר אותם ולספסר בהם....
מה שהיה פנינת טבע פתוחה לציבור - הופך ל"נכס מניב" עבור רט"ג, על חשבון הציבור כמובן...
אותה פנינת טבע נסגרת בפני הציבור - שיוכל להנות ממנה רק אם ישלם לקופת רט"ג על כניסה, חנייה ועוד...
במקום להרחיב, בבקשה ציטוטים מתוך הכתבה שפורסמה בקישור הזה:
https://travel.walla.co.il/item/3366478הציטוטים מפיו של ארכיאולוג ימי, בבקשה - עם הדשות שלי:
"עם זאת,
ארכיאולוג ימי אמר לוואלה! תיירות שיש נטייה כיום, אחרי שנים של מאבקים לפתיחת הים עבור הציבור - דווקא לסגור אותו. "רואים את זה דרך חופים שנסגרים בשביל מקומות חנייה בתשלום בשביל גישה לים, למשל בפלמחים, ואתרים ימיים שהיו פתוחים לציבור ופתאום הולכים ונסגרים, כמו שמורות טבע, שבהן אסורה תנועת כלי שיט ופעילות. מי שצריך להתקומם זה הציבור שלוקחים ממנו את המשאב התיירותי והכול תחת אמתלה של הסדרה", הוא אומר."לדברי אותו גורם,
לאורך כל החוף הישראלי יש רצועות החוף שנסגרות. "מחיפה לעתלית רצועת החוף סגורה כי אין פתרונות חנייה גם בקיבוץ שדות ים ועד תחנת הכוח,
החוף לא נגיש מטעם רט"ג.
התחושה שהמקום שייך לציבור ולא צריך לגבות תשלום כי לא כל אחד יכול לשלם ואז ההכרזה על הגן הופכת משאב לגיוס כספים", הוא אומר. "מבחינה סטטוטורית, המקום מוכרז כאתר עתיקות ולכן כל דבר שירצו לבצע דורש את אישור רשות העתיקות. רט"ג שואבת את הכוח להכרזת האתר עקב הממצאים הארכיאולוגיים שבו, כי רוצים להסדיר את המקום כי יש פה מפגש בין כלי שיט וזה בעייתי לתזמן את כל הדברים האלה, למרות שלא היתה כל תאונה לאורך השנים עם צוללים".
לדבריו, קיבוץ שדות ים מציב במקום כלי שיט, יחידת השייטת עבדה שם וקיים קונפליקט כי מדובר מחד על "לסגור את הים" ובגלל השינויים שיהיו לא יהיה מקום להוריד כלי שיט, או צוללים. "כיום מי שרוצה בא למועדון צלילה ויורד למים. ההנגשה נוחה", הא מסביר, "ולא בטוח מה יהיה אחרי שיוכרז הגן הימי".
===================================
ומה לא ברור כאן?!!
