|
כותרת: מעשה בטוב לב ... תגובה על ידי: searasta על אפריל 28, 2017, 14:19:14 PM יום שבת, מחליטים לצאת היום לדוג בעומק על חי. אוספים פתיונות, וקדימה לדרך. בצהריי היום לאחר יום דייג לא פורה במיוחד, מחליטים על דריפט אחרון והבייתה.
מניעים, משלבים הילוך ופה העניין מתחיל להסתבך . המנוע פנימי עם ברך. הגיר עושה בעיות ומסרב להעביר כח למנוע כאשר נמצאים בהילוך. בתחילה חשדנו במדחף, נסיונות החלפתו בצלילה מתחת למים מצדי לא עלו יפה. אין ברירה חוזרים עם הספייר. נגיעה והוא מניע. אבל ... זרם מי הקירור לא נראה לעין. אם הוא יעבוד המנוע יתחמם ויהרס. עוד נסיונות לנקות מעברים לא צולחים ואנחנו מוצאים עצמנו כ 10 מייל מול תל אביב בדריפט אינסופי. דבר ראשון בודקים את כיוון הסחף והרוחות ורואים כי אנחנו נסחפים לכיוון החוף. מה שמרגיע אותנו. העומק 100 מטרים. נסיונות לשימוש בנייד גם לא עבדו, אין קליטה .מצאנו את עצמנו מנסים לאתר מישהו באזור באמצעות הקשר. חברים מפה ומשם מנסים לעזור, וכאשר מחליט אחד החברים לצאת לכיווננו אחרי שימצא מישהו שיצטרף, יתדלק את הסירה ויגיע. בקיצור מחכות לנו עוד שעות רבות בים. לפתע קריאה בקשר. יאכטה שהסתובבה באזור החוף יוצרת קשר ושואלת למיקומנו. מייד מעבירים נצ והחברה יוצאים להפלגה של כשעתיים וחצי עד שמגיעים אלינו. אירגון הסירה, קשירת חבלים ויוצאים לדרך. עוד שעתיים וחצי הפלגה ואנחנו נכנסים למרינה. אין לי מספיק מילים בכדי להודות ליאכטה JOE, על מעשה אצילי וחברי. את מלאכת החילוץ החברה האלה יודעים היטב. לא התערבנו ונשמענו להוראות. במצבים כאלו צריך אדם אחד שינהל את הארוע, יתן הוראות ותכנית עבודה. כל התערבות עשויה להוביל לברוך אחר. במקצועיות רבה גררו אותנו למקומנו, עם עוד קצת עזרה מחברים מהחוף חזרה הסירה למקומה. מסקנות: תמיד לדאוג לגיבויים, אם זה מצבר נוסף, דלק ספיר, מזון ומים ,gps וכלי עבודה וכל מה שעלול לשמש לעזרתכם בזמני מצוקה - מעבר לחובתכם בחוק. תמיד לדעת על אנשים שנמצאים בים בזמן שאתם נמצאים, להחזיק בסירה חבלים, לא להכנס לפאניקה - זה לא עוזר, קור רוח במצבי לחץ עוזר לחשוב בהגיון ולהגיע לפתרון, להיות מודע למצב הים עם צפי לשינויים ותגובות, לנסות להגיע לפתרון הבעיה ואם לא ניתן אז קוראים לעזרה, והכי הכי חשוב: תחשבו חיובי - יהיה חיובי ! תנו ליקום - הוא מחזיר ! תהיו תמיד חברים ובים במיוחד! אדם במצוקה בים זה עניין רציני, תמיד תגישו עזרה וסיוע כמו שהייתם מצפים שיעזרו ויסייעו לכם כאשר אתם תתקעו. כל טוב. כותרת: בעניין: מעשה בטוב לב ... תגובה על ידי: צור. על אפריל 28, 2017, 16:27:11 PM כל הכבוד לחברה מיאכטה JOE icon_pray;
כל הכבוד לך שמצאת לנכן להודות להם גם פה icon_pray; תודה על ההארות והטיפים מקווה שאף אחד לא יזדקק אבל אם כן שידעו מה לעשות ומה צריך שיהיה על הסירה אומנם לא יוצא עם סירה אבל כן עם קיאק 1. לא יוצא לבד 2.טלפון עלי תמיד 3.כמות מים שמספיקה לשעות רבות במים 4.חבל גרירה תמיד על הקיאק כותרת: בעניין: מעשה בטוב לב ... תגובה על ידי: (אלון) על אפריל 28, 2017, 19:41:41 PM לקח חשוב שאני למדתי מכל זה
לבדוק לפחות פעם בחודש את המנוע ספייר ולוודא את תקינותו מנוע ספייר לא שווה אם הוא לא תקין וכמובן תמיד אבל תמיד בכל יציאה לדאוג שיהיה מספיק מים ליום שלם גם לי כבר יצא לגרור מישהו רק שאותו בחור שגררתי היה כבר די קרוב לחוף ולגלים והייתה סכנה מהגלים לפני כשלושה חודשים בזמן טרולינג ראיתי מישהו מנופף לי בידים ומיד הבנתי שהוא בצרה הגעתי אליו וזרקתי לו חבל עם הוראות מדויקות דבר ראשון גררתי אותו מאזור הסכנה ולאחר מכן למרינה חברים מנוע ספייר זה לא המלצה זה חובה כבוד ליאכטה ג'ו שיצאו למרחק כזה לעזור לבחור בצרה שהם בכלל לא מכירים icon_pray; icon_pray; icon_pray; כותרת: בעניין: מעשה בטוב לב ... תגובה על ידי: UZIK על אפריל 29, 2017, 20:05:12 PM כן יש אנשים טובים
בים זה חוק לעזור מחר גם אתה עלול להיות זקוק לעזרה אני סקרן לדעת מה הייתה התקלה במנוע העיקרי עוזי כותרת: בעניין: מעשה בטוב לב ... תגובה על ידי: dani77 על מאי 01, 2017, 07:16:41 AM כל הכבוד על ההיענות של היאכטה , לא פשוט בטח ב 100 .
כאחד שנתקע פעמיים בים המצב לא נעים ובטח לא חוסר הוודאות של מי יגיע ומתי למרות שאני לא הייתי בעומק כזה (סביב ה 50 מטר). מה היה הכשל במנוע ? בכל מקרה קשה לי להאמין שהייתם חוזרים על המנוע עזר אבל זה בהחלט היה מקרב אותכם לטווח הקליטה . אגב מול הרצליה סביב ה 80 מטר יש קטע של קליטה סלולארית רגילה , אח"כ קצת נעלם וחוזר סביב ה 60 מטר . דניאל כותרת: בעניין: מעשה בטוב לב ... תגובה על ידי: אבי חכם על מאי 01, 2017, 09:41:25 AM אנשים טובים באמצע הדרך od:
כמה טוב לשמוע שהכל נגמר בצורה חיובית shake2; כבוד גדול ליאכטה ג'ו icon_pray; מה היה הכשל במנוע ? בכל מקרה קשה לי להאמין שהייתם חוזרים על המנוע עזר אבל זה בהחלט היה מקרב אותכם לטווח הקליטה . למה אתה חושב שמנוע העזר לא היה מחזיר אותם לחוף ? sml102; כותרת: בעניין: מעשה בטוב לב ... תגובה על ידי: searasta על מאי 01, 2017, 10:08:36 AM לסקרנים שבינכם,
התקלה היתה בגיר, שילבנו למצב דרייב , גז והסירה לא זזה. בדיעבד גלגלי שיניים בגיר נשחקו ויש צורך בהחלפתם. לגבי מנוע רזרבי, יש להניע אחת לחודש בכדי למנוע הפתעות לא נעימות... מנוע ספייר מספיק שיזיז את הסירה במהירות 5 קשר, אותה המהירות פחות או יותר בה הפליגה היאכטה שבאה לחלץ. אם היה תקין בהחלט יכולנו לחסוך המתנה של שעתיים וחצי. מה שכן גם הרוח והזרמים שיחקו לטובתנו , כותרת: בעניין: מעשה בטוב לב ... תגובה על ידי: ARAD39 על מאי 01, 2017, 13:21:03 PM ככה זה בחיים צריך תמיד לעזור .יום אחד זה חוזר.אתה בן אדם טוב זכית...
כותרת: בעניין: מעשה בטוב לב ... תגובה על ידי: shragam על מאי 01, 2017, 17:07:38 PM קודם כל icon_pray; לחבר'ה של יאכטה JOE.
דבר שני, אנחנו תמיד דגלנו אצלנו בסירה שחובה מנוע עזר ושיהיה כמה שיותר חדש ובמצב תקין. (בסירה הראשונה קנינו חדש 15 כ"ס שעכשיו מוצע למכירה כי רצינו מנוע שניתן לסמוך עליו שיניע ;)) לא יוצאים לים ללא מנוע עזר !!. כותרת: בעניין: מעשה בטוב לב ... תגובה על ידי: rafi על מאי 02, 2017, 06:01:36 AM מחמם את הלב לשמוע על אנשים טובים באמצע הדרך....
בהחלט מגיע יישר כוח לבעלי היאכטה - יאכטה JOE... וגם לך יישר כוח תומר על השיתוף - לא מעט תובנות יש בדברים שכתבת... thumbUp; כותרת: בעניין: מעשה בטוב לב ... תגובה על ידי: dani77 על מאי 07, 2017, 08:06:08 AM אנשים טובים באמצע הדרך od: כמה טוב לשמוע שהכל נגמר בצורה חיובית shake2; כבוד גדול ליאכטה ג'ו icon_pray; מה היה הכשל במנוע ? בכל מקרה קשה לי להאמין שהייתם חוזרים על המנוע עזר אבל זה בהחלט היה מקרב אותכם לטווח הקליטה . למה אתה חושב שמנוע העזר לא היה מחזיר אותם לחוף ? sml102; בגלל המרחק, זה הפלגה של 35 דקות על מהירות בינונית גבוהה במנוע של 150 כ"ס .לא חושב שזה היה מספיק כותרת: בעניין: מעשה בטוב לב ... תגובה על ידי: searasta על מאי 07, 2017, 08:47:08 AM אנשים טובים באמצע הדרך od: כמה טוב לשמוע שהכל נגמר בצורה חיובית shake2; כבוד גדול ליאכטה ג'ו icon_pray; מה היה הכשל במנוע ? בכל מקרה קשה לי להאמין שהייתם חוזרים על המנוע עזר אבל זה בהחלט היה מקרב אותכם לטווח הקליטה . למה אתה חושב שמנוע העזר לא היה מחזיר אותם לחוף ? sml102; בגלל המרחק, זה הפלגה של 35 דקות על מהירות בינונית גבוהה במנוע של 150 כ"ס .לא חושב שזה היה מספיק רזרבי, אני מקווה שנבדק... הפלגה במהירות 5 קשרים מספיקה די בכדי להשיט אותך במהירות טרולינג למרינה. בענייני מנוע עזר, כדאי מאוד לשים לב להתקנה בעיקר לגובה המנוע מהמים. תלוי בירכתיים אם גבוהים/נמוכים. רצוי בסירות קטנות לרכז משקל מאחור. |