|
כותרת: חשוב...חשוב...בדיקת פקקים ופתחים לפני כניסה למים !!!!! תגובה על ידי: TookTook על אוקטובר 04, 2016, 19:10:22 PM חברים יקרים
זה לא דיון על מה כדאי לעשות , מה אולי יקרה , אלא מה קרה !! מדובר על יציאה היום של שישה קיאקים. ארבעה נשארו באותו איזור ושניים התרחקו מעט ( שזה בסדר ) , שעה אולי לתוך הדיג והתקבלה קריאה שאחד מהקיאקים שהתרחקו מתחיל לשקוע. תוך דקות בודדות הקבוצה כולה הגיע לקיאק , הקיאק הוא קיאק ממונע וחלקו האחורי כבר היה מתחת למים. בזכות מי שהיה באותו יום בקבוצה שיצאה ( כולם ללא יוצא מן הכלל ) , לקיחת פיקוד על האירוע ע"י אחד מהקיאקיסטים שהוא בעל ניסיון במקרים מסוג זה והקיאק ניצל , הייתה שאיבה ידנית של מים מתוך הקיאק במשך כשעה לדעתי ( לפחות זה הרגיש כך ) עד שהקיאק צף בצורה כזו שהיה ניתן לגרור אותו חזרה לחוף. לא בטוח מה הייתה הסיבה שפקק הניקוז האחורי לא היה , יכול להיות שנוקז מים בחוף לפני היציאה ופשוט שכחו להחזיר את הפקק. לכן חברים , לפני שהקיאק נוגע במים , לעבור שוב על הפקקים והפתחים ולוודא שהכל סגור ומאובטח. למזלנו , היום נגמר בכובע שהלך לאיבוד, ומתקן לחיבור מצלמה שאבד כתוצאה מחוסר תקשורת. זוהר כותרת: בעניין: חשוב...חשוב...בדיקת פקקים ופתחים לפני כניסה למים !!!!! תגובה על ידי: צור. על אוקטובר 04, 2016, 19:19:51 PM זוהר תודה על העדכון
אכן נושא חשוב וטוב שעלה שמח לשמוע שהאירוע הסתיים ללא נזק בגוף וברכוש כבוד לצוות שהפגין אחוות חברים ומקצועיות icon_pray; כותרת: בעניין: חשוב...חשוב...בדיקת פקקים ופתחים לפני כניסה למים !!!!! תגובה על ידי: רון דדון על אוקטובר 04, 2016, 19:39:41 PM אכן, יום מלא חוויות, לטוב ולרע.
מחזק את הדגשים שחשובים בכל מצב: 1) חבלי גרירה וחילוץ - חובה על כל קיאק. במזל היה לי ולאיילנד נוסף 2 חבלים, שאפשרו לנו להחזיק את הקיאק מעל המים. 2) משאבה ידנית לניקוז - היתה יכולה לעזור מאד בניקוז המים במקום עם בקבוקים וציידנית קטנה שאולתרה... 3) חלקי חילוף!! במקרה היה לאחד מאיתנו פקק רזרבי שהתאים בול לפתח ניקוז ומנע את המשך כניסת המים, אם הפתח לא היה נסגר, הקיאק היה מגיע למצולות לא משנה מה היינו עושים. 4) שמירת מרחק סביר מחברי הקבוצה - אם היה רחוק יותר והיה לוקח לנו עוד כמה דקות להגיע, לא בטוח שהיה מה להציל, כי מהרגע שהגענו תוך מס' דקות הקיאק כבר היה בזווית 30 מעלות בערך עם כל הירכתיים במים. 5) משער שברור אבל - טלפון במארז אטום, תמיד באפוד וזמין לשליפה מהירה. 6) לבעלי המנועים - לתכנן מנגנון שחרור מהיר כלשהו, הרבה זמן ''בוזבז'' היום על לנסות לשחרר את המנוע כדי להוריד משקל מהירכתיים. בסוף היום, העיקר שכולם יצאו בשלום מהמים, מפה, רק ללמוד לפעם הבאה :) כותרת: בעניין: חשוב...חשוב...בדיקת פקקים ופתחים לפני כניסה למים !!!!! תגובה על ידי: תומר בכר על אוקטובר 04, 2016, 21:06:47 PM דיון חשוב בטירוף!!!
אני הייתי מחברי הקבוצה לכן אני עד לארוע הזה שאפשר רק ללמוד ממנו ליציאות הבאות פשוט לא לשכוח את הדברים שרון דדון רשם והדגיש וזוהר שציין.. מזל שהיה פקק לאחד מאתנו,פקק שהתאים בידיוק אני יכול לציין שאותו אחד החזיק אצלו לא מעט פקקים רזרבה מכל הגדלים וזה נקרא מקצענות לדעתי ומזה ניתן ללמוד חברים! הדגים זה הבונוס כותרת: בעניין: חשוב...חשוב...בדיקת פקקים ופתחים לפני כניסה למים !!!!! תגובה על ידי: rafi על אוקטובר 05, 2016, 03:33:50 AM לפני הכל - טוב שהסוף היה טוב!
דיון חשוב ביותר - מה גם שזה לא תאורתי אלא ממשי-טרי! טוב שפתחת זוהר ויישר כוח רונצוק על הגשת רשימת הטיפים והפקת הלקחים לעתיד! זוהר, רונצוק, תומר, סער ומי שעוד היה וחילץ - יישר כוח shake2; תענוג לשמוע על רוח הצוות ועל פעולת החילוץ המוצלחת... ואכן, מזל שהיו מי שדאגו להיות מצוידים כראוי... סוף טוב הכל טוב - ויש מה לקחת הלאה כותרת: בעניין: תגובה על ידי: יפתח על אוקטובר 05, 2016, 06:27:56 AM טוב שנגמר בשלום
ממליץ לכולם למלא את בטן הקיאק בבקבוקי ליטר וחצי או אם תרצו להשקיע, כנסו לשרשור שלי על הכנת מצופים מתנפחים לבטן הקיאק (נמצא בתוך בניית קיאק מתקפל). בשרשור גם העלו אפשרות של מילוי הקיאק במצופי ספוג במקום בקבוקי פלסטיק ואמרו איפה ניתן להשיג אותם בארץ. הרעיון עדיף על בקבוקים מפני שהספוג חתוך לפי מידות הקיאק וממלא אותו בצורה יותר טובה. דרך אגב, גם עם משאבה ידנית זה לא פשוט לרוקן מים מקיאק שלם (ללא מחיצות) הדרך הכי טובה היא קודם לרוקן את הקיאק מציוד לא מאובטח, להפוך אותו עם הפנים מטה כשכל הפתחים פתוחים ולהרים לסירוגין מצד צד (מחרטום לירכתיים). מחייב לפחות קיאק אחד נוסף במקום. בשיטה זו כבר בשנייה הראשונה מצילים את הקיאק מטביעה ותוך פחות מדקה כל הקיאק ריק ממים. כותרת: בעניין: חשוב...חשוב...בדיקת פקקים ופתחים לפני כניסה למים !!!!! תגובה על ידי: kobi.shalom על אוקטובר 05, 2016, 10:13:38 AM עדכון חשוב מאד, מזל שנגמר כמו שנגמר!
אני מבין שמדובר בפתח ניקוז שנמצא בתוך המים, באיזה קיאק מדובר? כותרת: בעניין: חשוב...חשוב...בדיקת פקקים ופתחים לפני כניסה למים !!!!! תגובה על ידי: אבי חכם על אוקטובר 05, 2016, 10:46:13 AM מזכיר לי אירוע שחווינו לפני כמה שנים בים קשה מאוד שהתהפך עלינו
https://www.youtube.com/watch?v=810RIwneR40 הקיאק נשאר לצוף בזכות כיס אויר שנכלא בחרטום הקיאק. כמו כן , חשוב לציין שלהקשר לקיאק במצב טביעה יכול להיות מסוכן kap; כזה משקל שצולל לקרקעית הים יכול להפוך כל קיאק שקשור אליו. חשוב לעשות זאת רק לאחר שהושגה שליטה מלאה על הקיאק הטובע od: כותרת: בעניין: חשוב...חשוב...בדיקת פקקים ופתחים לפני כניסה למים !!!!! תגובה על ידי: קפטן פלג על אוקטובר 05, 2016, 11:37:28 AM וואו !!! בחיים לא הייתי חושב לקחת פקקי ניקוז ספר לשייט......רץ לקנות !
כותרת: בעניין: חשוב...חשוב...בדיקת פקקים ופתחים לפני כניסה למים !!!!! תגובה על ידי: Shahar Cohen על אוקטובר 05, 2016, 12:34:10 PM דיון חשוב ומבורך
אנחנו תמיד דואגים לרולר ספייר ועוד חוט וגיגים .....אבל פקק נוסף sml17; לא בטוח שיש לאנשים . אישית תמיד מחזיק על הקיאק משאבת ניקוז ידנית, לדעתי אביזר חובה בכל קיאק שמח שהארוע הסתיים באובדן כובע בלבד. thumbUp; כותרת: בעניין: חשוב...חשוב...בדיקת פקקים ופתחים לפני כניסה למים !!!!! תגובה על ידי: shragam על אוקטובר 05, 2016, 15:23:50 PM דיון חשוב ביותר.
מזל שהייתם בקבוצה ולא יצא לבד לים icon_pray; כותרת: בעניין: חשוב...חשוב...בדיקת פקקים ופתחים לפני כניסה למים !!!!! תגובה על ידי: דור שגב על אוקטובר 05, 2016, 16:58:31 PM תודה על השיתוף
אין ספק שמלמד מאוד od: lam: כותרת: בעניין: חשוב...חשוב...בדיקת פקקים ופתחים לפני כניסה למים !!!!! תגובה על ידי: אבי חכם על אוקטובר 05, 2016, 17:08:58 PM בעיית הפקקים והמיקום שלהם בעייתית רק בקיאקי הובי sml102;
לא מבין את הרעיון לשים פקק בתחתית הקיאק ולא בחלקו העליון.. גם בעיית אטימות הפתחים בהובי מעצבנת אותי.. באושן קיאק הבעיה לא קיימת והסיכוי למקרה כזה שואף ל 0. כותרת: בעניין: תגובה על ידי: jacob72 על אוקטובר 05, 2016, 22:15:54 PM מזל שנגמר בשלום. והמון כבוד לצוות שסייע ועזר .
תמיד חשבתי שטיחות מעל הכל, מעולם לא חשבתי על פקק ספייר ,אבל לא מזיק שיהיה כזה. אני חושב שכל מי שנכנס לים עם כלי שייט, חייב להחזיק מכשיר קשר אטום, לא מבין למי יש אומץ להיכנס ללא מכשיר קשר. טלפון לא תמיד אפקטיבי במצבי מצוקה מסוימים. העיקר שהכל עבר בשלום. שאלה שמעניינת אותי : האם לאורך כל השייט עד אותו רגע שהחל לשקוע, המשיט לא שם לב לשינוי בהתנהגות הקיאק במים ? : כמו קושי בתמרון משיכה לכיוון מסויים התנגדות מול המים איטיות שייט וכד כותרת: בעניין: בעניין: חשוב...חשוב...בדיקת פקקים ופתחים לפני כני תגובה על ידי: jacob72 על אוקטובר 05, 2016, 22:17:00 PM בעיית הפקקים והמיקום שלהם בעייתית רק בקיאקי הובי sml102; אם כבר העלת ,היה לי הובי ולא שמתי לב לבעיית אטימות. איפה הבעיה של אטימות בהובי ?לא מבין את הרעיון לשים פקק בתחתית הקיאק ולא בחלקו העליון.. גם בעיית אטימות הפתחים בהובי מעצבנת אותי.. באושן קיאק הבעיה לא קיימת והסיכוי למקרה כזה שואף ל 0. כותרת: בעניין: בעניין: חשוב...חשוב...בדיקת פקקים ופתחים לפני כני תגובה על ידי: TookTook על אוקטובר 06, 2016, 05:24:15 AM בעיית הפקקים והמיקום שלהם בעייתית רק בקיאקי הובי sml102; אם כבר העלת ,היה לי הובי ולא שמתי לב לבעיית אטימות. איפה הבעיה של אטימות בהובי ?לא מבין את הרעיון לשים פקק בתחתית הקיאק ולא בחלקו העליון.. גם בעיית אטימות הפתחים בהובי מעצבנת אותי.. באושן קיאק הבעיה לא קיימת והסיכוי למקרה כזה שואף ל 0. זה לא היה קיאק הובי. לגבי האם המשיט לא שם לב , בכוונה אין שמות ופרטים מסויימים , אוכל לומר שברגע שהוא שם לב הוא קפץ מהקיאק למים כדי להוריד משקל ממנו וזאת עד שהגענו. כותרת: בעניין: חשוב...חשוב...בדיקת פקקים ופתחים לפני כניסה למים !!!!! תגובה על ידי: אברהם כהן על אוקטובר 06, 2016, 09:08:33 AM בס"ד
ברוך ה' שכל זה נגמר טוב. אני לא מחזיק קיאק אבל ללא ספק, פקק ספייר לא נשמע כאביזר חובה. לכן דיון ממש חשוב בנושא בטיחות. כותרת: בעניין: חשוב...חשוב...בדיקת פקקים ופתחים לפני כניסה למים !!!!! תגובה על ידי: TookTook על אוקטובר 06, 2016, 09:40:09 AM מצאתי את הסרטון של אבי מלפני שלוש שנים
https://www.youtube.com/watch?v=810RIwneR40 כותרת: בעניין: חשוב...חשוב...בדיקת פקקים ופתחים לפני כניסה למים !!!!! תגובה על ידי: אברהם כהן על אוקטובר 06, 2016, 10:10:34 AM מצאתי את הסרטון של אבי מלפני שלוש שנים https://www.youtube.com/watch?v=810RIwneR40 בס"ד אבי כבר העלה אותו בדיון הזה... תסתכל בדף מס' 1 כותרת: בעניין: חשוב...חשוב...בדיקת פקקים ופתחים לפני כניסה למים !!!!! תגובה על ידי: gaichuk על אוקטובר 06, 2016, 10:20:19 AM טוב שנגמר ככה ולא אחרת...
שיטת הבקבוקים הריקים, היא אולי השיטה הפשוטה ביותר וגם אחת האפקטיביות ביותר. משאבה ידנית, טובה ככול שתהיה, בסופו של דבר היא רק משאבה ידנית. קצב הריקון חייב להיות גדול יותר מקצב המילוי או במקרה הגרוע ביותר, שיהיה שווה. אם המאזן לרעת המשאבה, הסוף בלתי נמנע... פקק ספייר זו הפתעה גדולה מהחיים. שאפו לזה שהחזיק כזה בנמצא icon_pray; נייד במארז אטום - חובה! חבל או בנג'י לגרירה, כנ"ל thumbUp; |