|
כותרת: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: הנצרתי מס 1 על מאי 07, 2014, 12:56:42 PM את היציאה הו תיכננו שבוע לפני ...פשוט יום חופש ואין מצב שביום כזה לא נהיה בים !!
בחסקה סמי רוני ועוד שני חברים אחד מהם חבר פורום " אבו הישאם " הדר" !! קובעים לצאת מוקדם בבוקר זזים ב 5 וחצי מהמרינה בעכו !! על הבוקר ים שמן בלי שום תזוזה ..החסקה פשוט לא זזה ממקומה !! שעה אחרי מתחילה רוח צפונית מערבית קלה ..מזג אוויר עם אובך והרבה עננות והיו רגעים של גשם !! מנסים פה ושם ואין זכר לדגים שעת צהריים והרוח מתחילה להתחזק בעוצמה ...את זה כולם מעדיפים ;) ניסיון לאזור ואחרי כרבע שעה דריפת רוני ננעל על לבן נחמד של קילו וחצי בערך יש דג בסירה ובכלל כולם מבסוטים שהדגים פתחו תהפה !! חמד שהיה בקרבת מקום ועם אפס דגים בנתיים החליט שהוא מתקפל עד שהרוחות ירגעו בדיקה לעוד אזור ויש נעילה אצלי שלא החזיקה מעמד מטרים ספורים והדג משתחרר לפי המכה וההתנגדות מדובר על מלכה עוד אזור ועוד בדיקה ולאחר כ חצי שעה יש לי נעילה ..הדג נלחם ועם הדריפת החזק הורגש כפליים זרזיר חמוד של 4 קילו עם הציוד לייט עוד תיקון ועוד 2 לוקוס אירדי באותה נקודה ..הדג התחיל לתקוף באטרף הרוח שוב מתחילה להשתולל ומדובר על משבים של 50 קמ"ש ואולי יותר מחליטים לנסות באזור שקט עד שהרוחות יירגעו ונמשיך לדוג איך שמניעים שומעים רעשים במנוע ..משהו לא נורמלי כאן הרוחות ממשיכות להשתולל..גלים של 2-3 מטר ...ומנוע שהפסיק לתפקד !! מורידים עוגן ומנסים להתקשר לחברים לקבל עזרה ...עד הרגע הכל טוב ויפה הרגעים האלה לא החזיקו מעמד ...לאחר כמה דקות חבל העוגן פשוט התפוצץ חצי שעה לפני אבו הישאם שואל כמה המצב מסוכן ועניתי לו בכנות ..ממש אין סכנה כי כבר היינו בסרט הזה עשרות פעמים ובמצבים יותר גרועים אפילו ..אבל עם מנוע עובד !! בהיעדר מנוע ובלי עוגן שיחזיק את החסקה ..מה שנותר להודיע לכולם שהולכים לשחות !! כולם יודעים לשחות ובלי שום קשר הולכים על אפודות הצלה ...ליתר בטחון !! רחוק מהחוף מישהו צפה כנראה במשקפת ...מתחילים להתקרב למים הרדודים עומק של מטרים ספורים וכאן הבעיה מחמירה ..ברדוד הגלים הופכים ליותר חזקים וגבוהים וגם " נשברים " גל גבוה שנשבר עם רוחות ועוצמה כמו שהייתה יכול בקלות להפוך כל סירה ואז הסיכון גבוה מאד את הדבר הזה רגשנו בשני גלים ולמזלנו החסקה כבדה מאד ( 1.8 טון) דבר שנתן לה להחזיק מעמד !! מה שנשאר לקוו המים משהו כמו 100 מטר ואולי פחות ..כ 8 אנשים בחוף רצים לעברנו עם גלגלי הצלה המים עוד עמוקים יחסית ואין הרבה רצון לקפוץ בנתיים ..עוד גל כמעט הופך את החסקה ששוב החזיקה כל זה קורה בשניות בודדות ..מייד צועק לעבר סמי ( הסקיפר ) !! " תנסה להתניע ותן בפול גז לכיוון החוף "..אין סכנת התרסקות החוף כולו חולי נטו !! סמי מנסה ומצליח להתניע לשניות בודדות ומיד נותן רייס חזק לכיוון החוף ושוב המנוע נכבה !! הדחיפה הזו עם הגלים והרוחות מאחורה נתנו דחיפה ענקית ואיתה הגענו לחוף !! כל החברה מהחוף התחילו לעזור בהורדת אנשים מהסירה ...כולם יצאו כולם בשלום !! אותם חברה התחילו לפנות ציוד מהסירה ...הכל על החוף האנשים והציוד !! הרוח עדיין משתוללת קושרים את הסירה לסלעים שהיו בחוף ..הסירה מאובטחת החברה מעכו ידעו על המקרה ..מישהו הגיע משם אסף את החברה לעכו להגע עם הרכבים ובמקביל התקשרנו למשאית עם מנוף שהרימה את הסירה בחזרה למרינה בעכו !! תקלה טכנית שיכלה להיגמר ברע מאד ..אבל ומשום מה הכל נגמר בשלום !! אם כבר אז מעריך מאד ומודה לחברה שאותם לא מכיר שעמדו בחוף ונתנו עזרה !! כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: rafi על מאי 07, 2014, 13:13:08 PM בדיוק לפני דקות כתבתי טיזר...
אתמול כבר שוחחנו ארוכות מאמון, הקטע המוזר הוא כי קצת לפני היתה לי תחושת בטן - מבלי שידעתי על בעיה כלשהיא... הרי פעם ראשונה שאני שולח לך מסרון מודאג ומציע לשלוח במידת הצורך סירת שיטור ימי... הכי חשוב שיצאתם בשלום... הדוח הזה מצריך הרבה תובנות, מתכוון לפתוח דיון לקראת מאמר על בטיחות בדיג מסירה... חייב לעוף לענייני עבודה אז על התפיסות אגיב בלילה... sml39; כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: הנצרתי מס 1 על מאי 07, 2014, 13:26:47 PM כך זה נגמר
כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: אליהו בנימין על מאי 07, 2014, 14:56:58 PM איזו חוויה מפחידה :o טוב שיש אפודי הצלה לכולם על הסירה...
והעיקר כולם בריאים ושלמים t39 בהתחלה הבנתי שכן קפצתם לים ושחיתם אך מקריאה נוספת הבנתי שבסוף לא הוצרכתם לזה, בחסדי שמיים.... יישר כוח על תפעול האירוע, וברוך הבורא שעשה לכם נס שמה.. היה יכול להיגמר אחרת חלילה. אה הדגים... מי חושב עליהם בכלל אחרי חוויה כזו.. רק המכורים ביותר ;D אחלה של תפיסות thumbUp; האינטיאסים גדלים secret.gif כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: Arbinka על מאי 07, 2014, 15:04:44 PM בהחלט חוויה מפחידה ואני שמח שיצאתם מזה בשלום.
כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: amberjack על מאי 07, 2014, 15:56:07 PM איזה כיף לכם
כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: (אלון) על מאי 07, 2014, 16:06:58 PM בשביל זה צריך מנוע רזרבי אפילו בסירת חסקה!!!
חוויה מפחידה בהחלט טוב שהסירה החזיקה מעמד בגלים ולא התהפכה כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: הנצרתי מס 1 על מאי 07, 2014, 16:09:45 PM איזה כיף לכם sml98; sml98; sml98; sml44; sml44; sml44; sml44; עוד אחזיר לך טייפון paddle: paddle: paddle: למי שלא מכיר זה יוסף הטייפון שנים ביחד ביציאות הדיג אתם ברחתם בזמן ;) ילה מחכה לדוח שלך מאתמול כותרת: בעניין: Re: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: yossid על מאי 07, 2014, 16:11:28 PM מאמון אתה זה שכול הזמן דואג לנו ומזהיר אותנו, ובסוף לוקח סיכונים? ???
העיקר שחזרתם בשלום. ולנושא הדוח פשוט שעת לימוד להתנהגות בים מפחיד. ועם כול זה מצאת אחלה ארוחה. Sent from my GT-I9500 using Tapatalk 2 כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: הנצרתי מס 1 על מאי 07, 2014, 16:12:24 PM בשביל זה צריך מנוע רזרבי אפילו בסירת חסקה!!! חוויה מפחידה בהחלט טוב שהסירה החזיקה מעמד בגלים ולא התהפכה בנצי ..לפי הרוחות הגלים ומשקל הסירה גם מנוע רזרבי לא היה עוזר אבל זה לא אומר שחובה שיהיה thumbUp; כרגע ואחרי שחזור דווקא טוב שכך היה אחרת לך תדע איפה נוחתים ואם בכלל חוף סלעי מזלנו שהיה חוף חולי נטו כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: הנצרתי מס 1 על מאי 07, 2014, 16:13:41 PM איזו חוויה מפחידה :o טוב שיש אפודי הצלה לכולם על הסירה... והעיקר כולם בריאים ושלמים t39 בהתחלה הבנתי שכן קפצתם לים ושחיתם אך מקריאה נוספת הבנתי שבסוף לא הוצרכתם לזה, בחסדי שמיים.... יישר כוח על תפעול האירוע, וברוך הבורא שעשה לכם נס שמה.. היה יכול להיגמר אחרת חלילה. אה הדגים... מי חושב עליהם בכלל אחרי חוויה כזו.. רק המכורים ביותר ;D אחלה של תפיסות thumbUp; האינטיאסים גדלים secret.gif קפצנו למים אבל בעומק 30 ס"מ ;) ;) ;D ;D כותרת: בעניין: Re: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: הנצרתי מס 1 על מאי 07, 2014, 16:16:39 PM מאמון אתה זה שכול הזמן דואג לנו ומזהיר אותנו, ובסוף לוקח סיכונים? ??? העיקר שחזרתם בשלום. ולנושא הדוח פשוט שעת לימוד להתנהגות בים מפחיד. ועם כול זה מצאת אחלה ארוחה. Sent from my GT-I9500 using Tapatalk 2 הבטחון העצמי לפעמים יכול להזיק ...כך זה בחיים בכלל היינו במצבי ים יותר גרועים בהרבה אבל אף לא פעם נתקענו עם מנוע לא עובד בים כזה כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: שי דביר (שי שם פרטי) על מאי 07, 2014, 16:35:57 PM מאמון, המון מזל והמון נסיון...
מברוק על ההצלה, אני מניח שאתה אדם מאמין, לך ותגיד תודה במקום הנכון... od: יש ברכה בחיל הים שהולכת ככה: ״שלא נשתה מי ים, שיעמוד לנו לעולם. .. שהגלים יהיו זונות, ושנשותינו לא יהיו אלמנות...״ המון בהצלחה בפעמים הבאות, והכי חשוב שתלמד מזה הלאה. ״הנסיון הטוב ביותר הוא הכישלונות שלנו...״ כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: סאמח הצפר על מאי 07, 2014, 17:16:40 PM בשביל זה צריך מנוע רזרבי אפילו בסירת חסקה!!! חוויה מפחידה בהחלט טוב שהסירה החזיקה מעמד בגלים ולא התהפכה בנצי ..לפי הרוחות הגלים ומשקל הסירה גם מנוע רזרבי לא היה עוזר אבל זה לא אומר שחובה שיהיה thumbUp; כרגע ואחרי שחזור דווקא טוב שכך היה אחרת לך תדע איפה נוחתים ואם בכלל חוף סלעי מזלנו שהיה חוף חולי נטו מאמוןם ראשית "חמדיללה על סלאמה". רק לקרוא את הדוח ולדמיין מה היה לכם שם זה מזרים צמרמורת בגוף. שנית, כבוד על השיתוף המפורט אפילו במקרים שהם לא "הצלחות ונצחונות וברכות". כבוד שיצאתם מזה יחסית בלי פגע ובלי נזקים של ממש מלבד עגמת נפש קטנה אולי. שלישית, מנוע רזרבי לדעתי כן היה משחק את תפקידו הקריטי-שזה מקרים כאלו ומוציא אותכם. עם משקל הסירה ומימדיה, מנוע של 15 כ"ס היה משיט סירה כזאת במהירות של 7-12 קמ"ש. זה נתונים שבדקתי עם סירות בקנה מידה דומה בעולם. לא הייתי הולך על 6 כ"ס אלא 15 ומבטיח שזה היה עושה עבודה יפה אפילו ברוח נגדית חזקה. ייתכן ו9 כ"ס גם יספיק. הדריפט היה לכיוון דרום מזרח? הרוח צפונית נטו? האם הגלים נכנסו לסירה? מכיוון הירכתיים או מהצדדים? קרוב לחוף החרטום היה לכיוון החוף בצורה יציבה או שהסירה התטלטלה בגלל שהיתה משותקת? ושוב, שמח שהסתיים כך ולא אחרת. זה עוד סיפור שאמור לתת לכל בעל סירה, ובמיוחד סירות קטנות יותר וקלות יותר אזהרה לא להמר ולא להסתכן וגם ללכת על מנוע רזרבי-דבר שבארץ הוא בגדר רשות, בחו"ל בהרבה מקומות הוא בגדר חובה. כותרת: בעניין: תגובה על ידי: dani77 על מאי 07, 2014, 17:17:20 PM לפחות אפשר לעשות אנטיפאולינג על הדרך ...
מזל גדול מאמון - מצב לא פשוט בכלל שמח שנגמר בשלום.הערכה גדולה לאנשים בחוף Sent from my GT-I9300 using Tapatalk כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: shragam על מאי 07, 2014, 18:20:53 PM וואי וואי מאמון, איוז חוויה בכלל לא נעימה .
העיקר שהצלחתם לחזור לחוף בשלום ;hamsa1 נראה לי שסמי הולך לקנות חבל עוגן קצת יותר עבה הפעם ;) לפחות נהנתם בהתחלה thumbUp; כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: dovdov על מאי 07, 2014, 23:18:35 PM מאמון שמח שהכל נגמר בשלום
אפילו מנוע 6 כוח היה נותן לכם אפשרות לתמרן לתוך הקישון לפחות. אם אני מזהה נכון ירדתם לחוף ליד גדות ממש לא רחוק מהשובר גלים. איזה מזל עוד מאתיים מטר דרומה והייתם בבעיה רצינית מאוד. אני בטוח שאתם כבר מתכננים יציאת פיצוי להרגעת הרוחות acigar; בהצלחה בבאות כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: ruviva על מאי 08, 2014, 05:18:48 AM מזל גדול היה לכם.
תודה לאל שיצאתם בשלום. האם שקלתם לשים עוגן צף? שיחזיק את החרטום מול הרוח? העיקר שכולם בריאים. כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: הנצרתי מס 1 על מאי 08, 2014, 06:28:55 AM בשביל זה צריך מנוע רזרבי אפילו בסירת חסקה!!! חוויה מפחידה בהחלט טוב שהסירה החזיקה מעמד בגלים ולא התהפכה בנצי ..לפי הרוחות הגלים ומשקל הסירה גם מנוע רזרבי לא היה עוזר אבל זה לא אומר שחובה שיהיה thumbUp; כרגע ואחרי שחזור דווקא טוב שכך היה אחרת לך תדע איפה נוחתים ואם בכלל חוף סלעי מזלנו שהיה חוף חולי נטו מאמוןם ראשית "חמדיללה על סלאמה". רק לקרוא את הדוח ולדמיין מה היה לכם שם זה מזרים צמרמורת בגוף. שנית, כבוד על השיתוף המפורט אפילו במקרים שהם לא "הצלחות ונצחונות וברכות". כבוד שיצאתם מזה יחסית בלי פגע ובלי נזקים של ממש מלבד עגמת נפש קטנה אולי. שלישית, מנוע רזרבי לדעתי כן היה משחק את תפקידו הקריטי-שזה מקרים כאלו ומוציא אותכם. עם משקל הסירה ומימדיה, מנוע של 15 כ"ס היה משיט סירה כזאת במהירות של 7-12 קמ"ש. זה נתונים שבדקתי עם סירות בקנה מידה דומה בעולם. לא הייתי הולך על 6 כ"ס אלא 15 ומבטיח שזה היה עושה עבודה יפה אפילו ברוח נגדית חזקה. ייתכן ו9 כ"ס גם יספיק. הדריפט היה לכיוון דרום מזרח? הרוח צפונית נטו? האם הגלים נכנסו לסירה? מכיוון הירכתיים או מהצדדים? קרוב לחוף החרטום היה לכיוון החוף בצורה יציבה או שהסירה התטלטלה בגלל שהיתה משותקת? ושוב, שמח שהסתיים כך ולא אחרת. זה עוד סיפור שאמור לתת לכל בעל סירה, ובמיוחד סירות קטנות יותר וקלות יותר אזהרה לא להמר ולא להסתכן וגם ללכת על מנוע רזרבי-דבר שבארץ הוא בגדר רשות, בחו"ל בהרבה מקומות הוא בגדר חובה. היינו בסרט הזה כמה וכמה פעמים ..לא מאמין שמנוע עזר גם של 30 כס יעזור התאוריות אולי אומרות שכן העובדות בשטח זה אחרת ..ושוב לאחר מחשבה טוב שלא היה לנו אחרת לך תדע איפה היינו נוחתים ויכול להיות בחוף סלעי ואז כולם באמת מתרסקים כולל הסירה !! http://www.youtube.com/watch?v=wwPqZLfeh-o מצורף סרטון לאותו אזור אותה תקופה ואם תשים לב פלמידות בסירה עם אבו אשרף הסירה של אבו אשרף גדולה פי 3 מזו עם מנוע חזק מאד ולקח לנו יותר משעתיים להגיע מקרית חיים לעכו ...לא פעם התמלאה הסירה במים והגלים התנפצו על הקבינה ועברו אותה בגובה !! במקרה האחרון הגלים והרוחות היו כפליים ממה שהיו בסרטון והסירה שליש בגודל והמשקל בנוסף בלי מנוע בכלל !! הגלים והרוחות היו צפוניות מערביות שעברו את ה 50 מייל לדעתי ( הערכה ) לפי הגי פי אס ובזמן שהיה עוד קצת כוח במנוע במקום להתקרב לעכו פשוט התרחקנו !! הסירה הייתה חוטפת מהצד את כל הגלים ובזמן שניסינו לברוח לכיוון הקישון הגלים הציפו את הסירה מכיוון הירכתיים ..אם היינו ממשיכים באותו כיוון הסירה הייתה מתמלאת מים ובקלות הייתה טובעת ( עוד תקלה ;D ) כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: הנצרתי מס 1 על מאי 08, 2014, 06:34:32 AM מאמון שמח שהכל נגמר בשלום אפילו מנוע 6 כוח היה נותן לכם אפשרות לתמרן לתוך הקישון לפחות. אם אני מזהה נכון ירדתם לחוף ליד גדות ממש לא רחוק מהשובר גלים. איזה מזל עוד מאתיים מטר דרומה והייתם בבעיה רצינית מאוד. אני בטוח שאתם כבר מתכננים יציאת פיצוי להרגעת הרוחות acigar; בהצלחה בבאות אכן זה המזל שלא נחתנו מול חוף סלעי או יותר גרוע שובר גלים !! התקלה כבר תוקנה ואתמול גם עם רוחות עזות וגלים גבוהים יצאו החברה והכל עבר חלק שוב התקלה במנוע היא שגרמה לכל זה !! כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: סאמח הצפר על מאי 08, 2014, 06:46:20 AM בשביל זה צריך מנוע רזרבי אפילו בסירת חסקה!!! חוויה מפחידה בהחלט טוב שהסירה החזיקה מעמד בגלים ולא התהפכה בנצי ..לפי הרוחות הגלים ומשקל הסירה גם מנוע רזרבי לא היה עוזר אבל זה לא אומר שחובה שיהיה thumbUp; כרגע ואחרי שחזור דווקא טוב שכך היה אחרת לך תדע איפה נוחתים ואם בכלל חוף סלעי מזלנו שהיה חוף חולי נטו מאמוןם ראשית "חמדיללה על סלאמה". רק לקרוא את הדוח ולדמיין מה היה לכם שם זה מזרים צמרמורת בגוף. שנית, כבוד על השיתוף המפורט אפילו במקרים שהם לא "הצלחות ונצחונות וברכות". כבוד שיצאתם מזה יחסית בלי פגע ובלי נזקים של ממש מלבד עגמת נפש קטנה אולי. שלישית, מנוע רזרבי לדעתי כן היה משחק את תפקידו הקריטי-שזה מקרים כאלו ומוציא אותכם. עם משקל הסירה ומימדיה, מנוע של 15 כ"ס היה משיט סירה כזאת במהירות של 7-12 קמ"ש. זה נתונים שבדקתי עם סירות בקנה מידה דומה בעולם. לא הייתי הולך על 6 כ"ס אלא 15 ומבטיח שזה היה עושה עבודה יפה אפילו ברוח נגדית חזקה. ייתכן ו9 כ"ס גם יספיק. הדריפט היה לכיוון דרום מזרח? הרוח צפונית נטו? האם הגלים נכנסו לסירה? מכיוון הירכתיים או מהצדדים? קרוב לחוף החרטום היה לכיוון החוף בצורה יציבה או שהסירה התטלטלה בגלל שהיתה משותקת? ושוב, שמח שהסתיים כך ולא אחרת. זה עוד סיפור שאמור לתת לכל בעל סירה, ובמיוחד סירות קטנות יותר וקלות יותר אזהרה לא להמר ולא להסתכן וגם ללכת על מנוע רזרבי-דבר שבארץ הוא בגדר רשות, בחו"ל בהרבה מקומות הוא בגדר חובה. היינו בסרט הזה כמה וכמה פעמים ..לא מאמין שמנוע עזר גם של 30 כס יעזור התאוריות אולי אומרות שכן העובדות בשטח זה אחרת ..ושוב לאחר מחשבה טוב שלא היה לנו אחרת לך תדע איפה היינו נוחתים ויכול להיות בחוף סלעי ואז כולם באמת מתרסקים כולל הסירה !! http://www.youtube.com/watch?v=wwPqZLfeh-o מצורף סרטון לאותו אזור אותה תקופה ואם תשים לב פלמידות בסירה עם אבו אשרף הסירה של אבו אשרף גדולה פי 3 מזו עם מנוע חזק מאד ולקח לנו יותר משעתיים להגיע מקרית חיים לעכו ...לא פעם התמלאה הסירה במים והגלים התנפצו על הקבינה ועברו אותה בגובה !! במקרה האחרון הגלים והרוחות היו כפליים ממה שהיו בסרטון והסירה שליש בגודל והמשקל בנוסף בלי מנוע בכלל !! הגלים והרוחות היו צפוניות מערביות שעברו את ה 50 מייל לדעתי ( הערכה ) לפי הגי פי אס ובזמן שהיה עוד קצת כוח במנוע במקום להתקרב לעכו פשוט התרחקנו !! הסירה הייתה חוטפת מהצד את כל הגלים ובזמן שניסינו לברוח לכיוון הקישון הגלים הציפו את הסירה מכיוון הירכתיים ..אם היינו ממשיכים באותו כיוון הסירה הייתה מתמלאת מים ובקלות הייתה טובעת ( עוד תקלה ;D ) תודה על ההסבר מאמון. בעצם, אתה אומר שנקלעתם למצב שגם מנוע עזר לא היה עוזר כנראה. ואם ניתחתי נכון גם מנוע תקין היה מחזיר אותכם לעכו אבל עם הרבה מאמץ-פי כמה מזה שרואים בסרטון עם אבו אשרף בסירה שלו. האם הרוח התחזקה בזמן שהמנוע היה מושבת או שזה כבר היה כך עוד לפני? הכוונה שאם הייתם בורחים עם מנוע תקין זה היה קורה בים יותר סביר? מעניין אם היה סירות קטנות בשעות האלו ומה עבר עליהם! ומזל שלא יצרתם עוד תקלה תפו תפו, למרות שאם זה היה קורה, אתה לא היית שוחה חזרה לחוף בלי לסמן קודם בג'י פי אס את הנקדה ;) כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: Eli1 על מאי 08, 2014, 06:49:23 AM ממש מפחיד המקרה,מזל גדול שהכל עבר בשלום וכולכם בריאים ושלמים.
יכול להיות שאם הייתם יוצאים עם חמד ולא נשארים זה היה אחרת . ובנימה אופטימית זו - אחלה תפיסה על כו.....אמו ג'יג לייט sml98; sml98; כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: rafi על מאי 08, 2014, 06:50:16 AM מאמון שמח שהכל נגמר בשלום אפילו מנוע 6 כוח היה נותן לכם אפשרות לתמרן לתוך הקישון לפחות. אם אני מזהה נכון ירדתם לחוף ליד גדות ממש לא רחוק מהשובר גלים. איזה מזל עוד מאתיים מטר דרומה והייתם בבעיה רצינית מאוד. אני בטוח שאתם כבר מתכננים יציאת פיצוי להרגעת הרוחות acigar; בהצלחה בבאות אכן זה המזל שלא נחתנו מול חוף סלעי או יותר גרוע שובר גלים !! התקלה כבר תוקנה ואתמול גם עם רוחות עזות וגלים גבוהים יצאו החברה והכל עבר חלק שוב התקלה במנוע היא שגרמה לכל זה !! את דעתי אמרתי לך יקירי... תקלה במנוע או אחרת, זה משהו שצריך להיות בגדר דבר צפוי - ולא בגדר משהו שאיננו צפוי, זה קורה מעת לעת וכמעט אין סירה שלא נתקעה לפחות פעם אחת בים בגלל תקלה כלשהיא... לכן חייבים לוודא מוכנות למצב כזה, שזה אומר ובין היתר: *חבל מתאים לעוגן (בעובי שלא ייקרע גם בסערה) עם שרשרת בין העוגן לחבל למניעת שפשוף סלעים על חבל מתוח מה שעשוי להביא לקריעתו. עוגן חזק ומתאים לסירה שיחזיק אותה בכל ים ורוח. *רצוי מכשיר קשר אך אם אין אז סלולארי טעון, בחצי סוללה מנתקים אינטרנט (כולל ווטסאפ) - ובהמשך גם מורידים בהירות, כדי לשמור על סוללה. טלפונים של שיטור ימי שמורים בזכרון או על פתק בפק"ל שבאחד מתיקי הדיג. במצב כזה של מנוע נתקע וים גבוה, מרימים טלפון לשיטור ימי או אפילו מחייגים 100 - מעדכנים במצוקה. אם יש מעט סוללה אז לחבר, מסמסים לחבר נ.צ לפי ג'י.פי.אס ומבקשים שידאג לחילוץ/עזרה. וקצת על דגים: :) על אילו ג'יגים היו התפיסות ואילו צבעים?! כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: הנצרתי מס 1 על מאי 08, 2014, 07:16:57 AM בשביל זה צריך מנוע רזרבי אפילו בסירת חסקה!!! חוויה מפחידה בהחלט טוב שהסירה החזיקה מעמד בגלים ולא התהפכה בנצי ..לפי הרוחות הגלים ומשקל הסירה גם מנוע רזרבי לא היה עוזר אבל זה לא אומר שחובה שיהיה thumbUp; כרגע ואחרי שחזור דווקא טוב שכך היה אחרת לך תדע איפה נוחתים ואם בכלל חוף סלעי מזלנו שהיה חוף חולי נטו מאמוןם ראשית "חמדיללה על סלאמה". רק לקרוא את הדוח ולדמיין מה היה לכם שם זה מזרים צמרמורת בגוף. שנית, כבוד על השיתוף המפורט אפילו במקרים שהם לא "הצלחות ונצחונות וברכות". כבוד שיצאתם מזה יחסית בלי פגע ובלי נזקים של ממש מלבד עגמת נפש קטנה אולי. שלישית, מנוע רזרבי לדעתי כן היה משחק את תפקידו הקריטי-שזה מקרים כאלו ומוציא אותכם. עם משקל הסירה ומימדיה, מנוע של 15 כ"ס היה משיט סירה כזאת במהירות של 7-12 קמ"ש. זה נתונים שבדקתי עם סירות בקנה מידה דומה בעולם. לא הייתי הולך על 6 כ"ס אלא 15 ומבטיח שזה היה עושה עבודה יפה אפילו ברוח נגדית חזקה. ייתכן ו9 כ"ס גם יספיק. הדריפט היה לכיוון דרום מזרח? הרוח צפונית נטו? האם הגלים נכנסו לסירה? מכיוון הירכתיים או מהצדדים? קרוב לחוף החרטום היה לכיוון החוף בצורה יציבה או שהסירה התטלטלה בגלל שהיתה משותקת? ושוב, שמח שהסתיים כך ולא אחרת. זה עוד סיפור שאמור לתת לכל בעל סירה, ובמיוחד סירות קטנות יותר וקלות יותר אזהרה לא להמר ולא להסתכן וגם ללכת על מנוע רזרבי-דבר שבארץ הוא בגדר רשות, בחו"ל בהרבה מקומות הוא בגדר חובה. היינו בסרט הזה כמה וכמה פעמים ..לא מאמין שמנוע עזר גם של 30 כס יעזור התאוריות אולי אומרות שכן העובדות בשטח זה אחרת ..ושוב לאחר מחשבה טוב שלא היה לנו אחרת לך תדע איפה היינו נוחתים ויכול להיות בחוף סלעי ואז כולם באמת מתרסקים כולל הסירה !! http://www.youtube.com/watch?v=wwPqZLfeh-o מצורף סרטון לאותו אזור אותה תקופה ואם תשים לב פלמידות בסירה עם אבו אשרף הסירה של אבו אשרף גדולה פי 3 מזו עם מנוע חזק מאד ולקח לנו יותר משעתיים להגיע מקרית חיים לעכו ...לא פעם התמלאה הסירה במים והגלים התנפצו על הקבינה ועברו אותה בגובה !! במקרה האחרון הגלים והרוחות היו כפליים ממה שהיו בסרטון והסירה שליש בגודל והמשקל בנוסף בלי מנוע בכלל !! הגלים והרוחות היו צפוניות מערביות שעברו את ה 50 מייל לדעתי ( הערכה ) לפי הגי פי אס ובזמן שהיה עוד קצת כוח במנוע במקום להתקרב לעכו פשוט התרחקנו !! הסירה הייתה חוטפת מהצד את כל הגלים ובזמן שניסינו לברוח לכיוון הקישון הגלים הציפו את הסירה מכיוון הירכתיים ..אם היינו ממשיכים באותו כיוון הסירה הייתה מתמלאת מים ובקלות הייתה טובעת ( עוד תקלה ;D ) תודה על ההסבר מאמון. בעצם, אתה אומר שנקלעתם למצב שגם מנוע עזר לא היה עוזר כנראה. ואם ניתחתי נכון גם מנוע תקין היה מחזיר אותכם לעכו אבל עם הרבה מאמץ-פי כמה מזה שרואים בסרטון עם אבו אשרף בסירה שלו. האם הרוח התחזקה בזמן שהמנוע היה מושבת או שזה כבר היה כך עוד לפני? הכוונה שאם הייתם בורחים עם מנוע תקין זה היה קורה בים יותר סביר? מעניין אם היה סירות קטנות בשעות האלו ומה עבר עליהם! ומזל שלא יצרתם עוד תקלה תפו תפו, למרות שאם זה היה קורה, אתה לא היית שוחה חזרה לחוף בלי לסמן קודם בג'י פי אס את הנקדה ;) היינו במרחק 9 קילומטר מעכו ( לפי הגי פי אס ) בזמן שהרוח התחילה להתחזק בדיוק בקטע זה התנענו והחלטנו לצאת משם ..עשינו איזה 2 קילומטר לכיוון עכו במאמץ גדול עד אז המנוע היה תקין ..מהירות ההפלגה מול הרוח בקושי הגיעה ל 3 -4 קשר ומדובר על מנוע 150 כס !! אחרי הזמן הזה המנוע התחיל להשמיע קולות והתחיל לכבות מדי פעם באותו זמן הרוח המשיכה להשתולל והתעצמה פי כמה וכמה ובמקביל הגלים התחילו להישבר כל זה קרה בפרק זמן קצר מאד כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: הנצרתי מס 1 על מאי 08, 2014, 07:18:46 AM מזל גדול היה לכם. תודה לאל שיצאתם בשלום. האם שקלתם לשים עוגן צף? שיחזיק את החרטום מול הרוח? העיקר שכולם בריאים. חשבנו על העניין ובדקתי מול סמי אם יש לו עוגן צף ..זה היה עוזר יותר לא בכיוון האטת סחיפת הסירה לחוף אילא בכיוון לשמור על הסירה עם החרטום מול הגלים כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: הנצרתי מס 1 על מאי 08, 2014, 07:19:50 AM ממש מפחיד המקרה,מזל גדול שהכל עבר בשלום וכולכם בריאים ושלמים. יכול להיות שאם הייתם יוצאים עם חמד ולא נשארים זה היה אחרת . ובנימה אופטימית זו - אחלה תפיסה על כו.....אמו ג'יג לייט sml98; sml98; צודק אלי מה זה..כולם מדברים על גלים ורוחות ואת הכוסאמו ג'יגלייט ברח להם sml98; sml44; sml44; כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: הנצרתי מס 1 על מאי 08, 2014, 07:26:27 AM מאמון שמח שהכל נגמר בשלום אפילו מנוע 6 כוח היה נותן לכם אפשרות לתמרן לתוך הקישון לפחות. אם אני מזהה נכון ירדתם לחוף ליד גדות ממש לא רחוק מהשובר גלים. איזה מזל עוד מאתיים מטר דרומה והייתם בבעיה רצינית מאוד. אני בטוח שאתם כבר מתכננים יציאת פיצוי להרגעת הרוחות acigar; בהצלחה בבאות אכן זה המזל שלא נחתנו מול חוף סלעי או יותר גרוע שובר גלים !! התקלה כבר תוקנה ואתמול גם עם רוחות עזות וגלים גבוהים יצאו החברה והכל עבר חלק שוב התקלה במנוע היא שגרמה לכל זה !! את דעתי אמרתי לך יקירי... תקלה במנוע או אחרת, זה משהו שצריך להיות בגדר דבר צפוי - ולא בגדר משהו שאיננו צפוי, זה קורה מעת לעת וכמעט אין סירה שלא נתקעה לפחות פעם אחת בים בגלל תקלה כלשהיא... לכן חייבים לוודא מוכנות למצב כזה, שזה אומר ובין היתר: *חבל מתאים לעוגן (בעובי שלא ייקרע גם בסערה) עם שרשרת בין העוגן לחבל למניעת שפשוף סלעים על חבל מתוח מה שעשוי להביא לקריעתו. עוגן חזק ומתאים לסירה שיחזיק אותה בכל ים ורוח. *רצוי מכשיר קשר אך אם אין אז סלולארי טעון, בחצי סוללה מנתקים אינטרנט (כולל ווטסאפ) - ובהמשך גם מורידים בהירות, כדי לשמור על סוללה. טלפונים של שיטור ימי שמורים בזכרון או על פתק בפק"ל שבאחד מתיקי הדיג. במצב כזה של מנוע נתקע וים גבוה, מרימים טלפון לשיטור ימי או אפילו מחייגים 100 - מעדכנים במצוקה. אם יש מעט סוללה אז לחבר, מסמסים לחבר נ.צ לפי ג'י.פי.אס ומבקשים שידאג לחילוץ/עזרה. וקצת על דגים: :) על אילו ג'יגים היו התפיסות ואילו צבעים?! אם לדבר על פשלות מצידנו אז את שתי הפשלות שהזכרת העוגן כולל שרשרת ותקני לכל דבר ויכול לעצור כל סירה אפילו פי 3 ..הבעיה בחוזק החבל מאז שהוריד את החבל ידעתי שלא יחזיק ..החבל לא תקני למרות העובי שלו !! עוד פשלה זה הטלפונים שאיתם שיחנו כל הזמן בעיקר בואטסאפ הצלחתי ליצור קשר עם חמד שיצא לים באותו יום בסירה שלו..התברר שהוא כבר בנצרת הוא זה שיצר קשר עם חברה מעכו ועדכן במיקום שלנו והם באו חיפשו ומצאו כל זה לאחר שהאירוע כבר נגמר !! לגבי הדגים נתפסו עם גיג מקסיל 80 גרם צבע כתום זהב כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: המורה מאכסאל על מאי 08, 2014, 07:45:17 AM שמח שהכל נגמר בשלום חברה. סלמאת לכולם.
כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: (אלון) על מאי 08, 2014, 15:55:38 PM ומה בדיוק הייתה התקלה במנוע שכבר תוקנה?
כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: הנצרתי מס 1 על מאי 08, 2014, 17:38:14 PM ומה בדיוק הייתה התקלה במנוע שכבר תוקנה? 3 אנג'קטורים מ 4 נדפקו ..עבד רק על אנג'קטור אחד כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: dovdov על מאי 08, 2014, 18:06:13 PM זה בגלל שמכניסים דלק מזוהם,או שמגרדים את תחתית המיכל דלק
כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: rafi על מאי 08, 2014, 18:14:34 PM מזל גדול היה לכם. תודה לאל שיצאתם בשלום. האם שקלתם לשים עוגן צף? שיחזיק את החרטום מול הרוח? העיקר שכולם בריאים. חשבנו על העניין ובדקתי מול סמי אם יש לו עוגן צף ..זה היה עוזר יותר לא בכיוון האטת סחיפת הסירה לחוף אילא בכיוון לשמור על הסירה עם החרטום מול הגלים לא בטוח שאני אתכם.... 169s; עוגן צף ככלל מייצב את הסירה עם חצי עד 4/5 דופן לגלים, או אולי מעולם לא ניסיתי לייצב אותו עם חרטום לגלים?! sml17; מאמון, אני מניח ששלחת את סמי לקנות חבל חדש... ;) לגבי הג'יג, שלח תמונה בהזדמנות... secret.gif כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: (אלון) על מאי 08, 2014, 18:45:45 PM ומה בדיוק הייתה התקלה במנוע שכבר תוקנה? 3 אנג'קטורים מ 4 נדפקו ..עבד רק על אנג'קטור אחד נשמע לי קצת לא הגיוני וזאת לאור העובדות שאתה ציינת והם: 1 שהמנוע בכלל הצליח להניע(מנוע לא יכול להצליח להניע על צילינדר אחד) 2 אמרת בדוח שהמנוע דפק והרעיש( זה בכלל לא אופייני לתקלה הזאת) 3 לא הגיוני ש-3 אינג'קטורים ילכו במכה אחת(הולך אינגקטור אחד וכבר מרגישים בעיות של קירטוע וסחיבה ובחיים שלי לא שמעתי שהלכו 2 אינגקטורים אז 3 זה בכלל תמוה sml17;) אל תשכח שאני מכונאי במקצוע שלי כנראה שהמכונאי סיפר לכם סיפור כדי לתקוע מחיר ??? עכשיו בשביל הנסיון תניע מנוע בנזין ותמשוך 3 חוטי הצתה מתוך 4 ותראה אם המנוע בכלל מצליח לעבוד אני מבטיח לך שהתשובה היא לא!!! אז איך בכל זאת המנוע הניע? ואיך בכל זאת הצלחתם עוד להתקדם קצת לפני שהמנוע נכבה סופית? ועכשיו אני יגיד לך את דעתי למרות שלא הייתי שם ואני לא ראיתי בכלל את המנוע כנראה שמערכת ההצתה של המנוע נרטבה זה גורם לפיצוצים ומנוע שלא עובד עגול וכשהרטיבות מגיעה לרמה קריטית הניצוץ לא מגיע בצורה נכונה לפלגים או שלא מגיע בכל והמנוע נכבה שאלה האם המנוע "השתעל" לפני שנכבה? האם המנוע נתן פיצוצים בתוך סעפת היניקה? כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: אייל מימון על מאי 09, 2014, 08:53:30 AM לא מבין בגדלים של סירות ולא בחבלים של עוגנים ולא במנועים ואפילו לא בדייג מסירה אבללללל אם כבר הייתי במצב כזה הייתי שמאמון שם , ברוך ה שניצלתם
כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: jacob72 על מאי 09, 2014, 14:11:51 PM מאמון כל הכבוד לכם.
זה בדיוק ההבדל בין אנשי ים מנוסים לאנשים שלא מבינים ים לפעמים מצב הים משתנה במהירות וכנ״ל גם ההפתעות עם הסירה , אבל הביטחון העצמי, והיכולת לקבל החלטות נכונות ,הם ההבדל העצום והחשוב ביותר. העיקר שכולם בריאים ושלמים ,הסקיפר המנוסה עבר עוד חוויה ימית, ואני מאמין שהוא יעשה הכל בכדי שמקרה כזה לא יחזור. עוד חווית דייג קצת שונה. בריאות והמון הצלחה ביציאות הבאות נשלח מה iPad שלי ע"י Tapatalk כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: הנצרתי מס 1 על מאי 09, 2014, 17:56:34 PM ומה בדיוק הייתה התקלה במנוע שכבר תוקנה? 3 אנג'קטורים מ 4 נדפקו ..עבד רק על אנג'קטור אחד נשמע לי קצת לא הגיוני וזאת לאור העובדות שאתה ציינת והם: 1 שהמנוע בכלל הצליח להניע(מנוע לא יכול להצליח להניע על צילינדר אחד) 2 אמרת בדוח שהמנוע דפק והרעיש( זה בכלל לא אופייני לתקלה הזאת) 3 לא הגיוני ש-3 אינג'קטורים ילכו במכה אחת(הולך אינגקטור אחד וכבר מרגישים בעיות של קירטוע וסחיבה ובחיים שלי לא שמעתי שהלכו 2 אינגקטורים אז 3 זה בכלל תמוה sml17;) אל תשכח שאני מכונאי במקצוע שלי כנראה שהמכונאי סיפר לכם סיפור כדי לתקוע מחיר ??? עכשיו בשביל הנסיון תניע מנוע בנזין ותמשוך 3 חוטי הצתה מתוך 4 ותראה אם המנוע בכלל מצליח לעבוד אני מבטיח לך שהתשובה היא לא!!! אז איך בכל זאת המנוע הניע? ואיך בכל זאת הצלחתם עוד להתקדם קצת לפני שהמנוע נכבה סופית? ועכשיו אני יגיד לך את דעתי למרות שלא הייתי שם ואני לא ראיתי בכלל את המנוע כנראה שמערכת ההצתה של המנוע נרטבה זה גורם לפיצוצים ומנוע שלא עובד עגול וכשהרטיבות מגיעה לרמה קריטית הניצוץ לא מגיע בצורה נכונה לפלגים או שלא מגיע בכל והמנוע נכבה שאלה האם המנוע "השתעל" לפני שנכבה? האם המנוע נתן פיצוצים בתוך סעפת היניקה? אלון לא מבין במכונאות וזה מה היה למחרת..המכונאי אמר 3 אנג'קטורים והחליף את שלשתם וכרגע המנוע עובד חלק אבל עם עוד בעיה אחת ואולי אתה יודע למה ...הוא צורך יותר מדי דלק !! לגבי השאלות שלך ...המנוע השמיע פיצוצים בזמן שעבד ואם השתעל לפני שנכבה האמת לא זכור לי מה שכן הפיצוצים שהיו נשמעים כמו אותו פיצוץ מהאגזוזט של הרכב כל פעם הצלחנו להתניע מחדש ואם השארנו בניוטראל אז כבה ..היה חובה לתת גז כל הזמן חצי שעה או יותר עבד בצורה הזו ועם קצת כוח ...לאחר הזמן הזה פשוט לא נשאר כוח למנוע מבחינת נרטב לא בטוח מזה כי זה התחיל עוד לפני כל הגלים והבלגן וכמו שאמרתי לאחר החלפת אנג'קטורים ( 3 כאלה ) המנוע עובד וסוחב יפה מאד בלי רעשים וחלק מאד יכול להיות שנדפק אנג'קטור אחד או שניים בזמן האירוע אבל מה שהוחלף זה 3 נ.ב. לא היה תשלום למכונאי ..מי שהחליף זה אותו אדם ממנו נרכש המנוע ( הבעלים הקודמים ) כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: (אלון) על מאי 09, 2014, 18:51:14 PM ומה בדיוק הייתה התקלה במנוע שכבר תוקנה? 3 אנג'קטורים מ 4 נדפקו ..עבד רק על אנג'קטור אחד נשמע לי קצת לא הגיוני וזאת לאור העובדות שאתה ציינת והם: 1 שהמנוע בכלל הצליח להניע(מנוע לא יכול להצליח להניע על צילינדר אחד) 2 אמרת בדוח שהמנוע דפק והרעיש( זה בכלל לא אופייני לתקלה הזאת) 3 לא הגיוני ש-3 אינג'קטורים ילכו במכה אחת(הולך אינגקטור אחד וכבר מרגישים בעיות של קירטוע וסחיבה ובחיים שלי לא שמעתי שהלכו 2 אינגקטורים אז 3 זה בכלל תמוה sml17;) אל תשכח שאני מכונאי במקצוע שלי כנראה שהמכונאי סיפר לכם סיפור כדי לתקוע מחיר ??? עכשיו בשביל הנסיון תניע מנוע בנזין ותמשוך 3 חוטי הצתה מתוך 4 ותראה אם המנוע בכלל מצליח לעבוד אני מבטיח לך שהתשובה היא לא!!! אז איך בכל זאת המנוע הניע? ואיך בכל זאת הצלחתם עוד להתקדם קצת לפני שהמנוע נכבה סופית? ועכשיו אני יגיד לך את דעתי למרות שלא הייתי שם ואני לא ראיתי בכלל את המנוע כנראה שמערכת ההצתה של המנוע נרטבה זה גורם לפיצוצים ומנוע שלא עובד עגול וכשהרטיבות מגיעה לרמה קריטית הניצוץ לא מגיע בצורה נכונה לפלגים או שלא מגיע בכל והמנוע נכבה שאלה האם המנוע "השתעל" לפני שנכבה? האם המנוע נתן פיצוצים בתוך סעפת היניקה? אלון לא מבין במכונאות וזה מה היה למחרת..המכונאי אמר 3 אנג'קטורים והחליף את שלשתם וכרגע המנוע עובד חלק אבל עם עוד בעיה אחת ואולי אתה יודע למה ...הוא צורך יותר מדי דלק !! לגבי השאלות שלך ...המנוע השמיע פיצוצים בזמן שעבד ואם השתעל לפני שנכבה האמת לא זכור לי מה שכן הפיצוצים שהיו נשמעים כמו אותו פיצוץ מהאגזוזט של הרכב כל פעם הצלחנו להתניע מחדש ואם השארנו בניוטראל אז כבה ..היה חובה לתת גז כל הזמן חצי שעה או יותר עבד בצורה הזו ועם קצת כוח ...לאחר הזמן הזה פשוט לא נשאר כוח למנוע מבחינת נרטב לא בטוח מזה כי זה התחיל עוד לפני כל הגלים והבלגן וכמו שאמרתי לאחר החלפת אנג'קטורים ( 3 כאלה ) המנוע עובד וסוחב יפה מאד בלי רעשים וחלק מאד יכול להיות שנדפק אנג'קטור אחד או שניים בזמן האירוע אבל מה שהוחלף זה 3 נ.ב. לא היה תשלום למכונאי ..מי שהחליף זה אותו אדם ממנו נרכש המנוע ( הבעלים הקודמים ) לפי התשובה שלך שהיו פיצוצים זה נשמע שהגיע ניצוץ למנוע אבל לא בסדר הנכון מה שגורם לפיצוצים במנוע לדעתי נכנסו מים למערכת ההצתה וזה מה שגרם לכל הבלאגן הייתם צריכים פשוט לייבש אותה תבדקו אם יש אפשרות של חדירת מים בהשפרצה מאחד החיפויים של המנוע לתוך אזור המנוע יש מצב שבים גלי או כשהמנוע נמצא בגובה מסויים חודרים מי פנימה לגבי הדלק אני יכול רק לנחש כל עוד אני לא רואה שומע ומריח את המנוע ובניחושים זה לא שווה אפילו לנסות כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: הנצרתי מס 1 על מאי 10, 2014, 10:49:03 AM ומה בדיוק הייתה התקלה במנוע שכבר תוקנה? 3 אנג'קטורים מ 4 נדפקו ..עבד רק על אנג'קטור אחד נשמע לי קצת לא הגיוני וזאת לאור העובדות שאתה ציינת והם: 1 שהמנוע בכלל הצליח להניע(מנוע לא יכול להצליח להניע על צילינדר אחד) 2 אמרת בדוח שהמנוע דפק והרעיש( זה בכלל לא אופייני לתקלה הזאת) 3 לא הגיוני ש-3 אינג'קטורים ילכו במכה אחת(הולך אינגקטור אחד וכבר מרגישים בעיות של קירטוע וסחיבה ובחיים שלי לא שמעתי שהלכו 2 אינגקטורים אז 3 זה בכלל תמוה sml17;) אל תשכח שאני מכונאי במקצוע שלי כנראה שהמכונאי סיפר לכם סיפור כדי לתקוע מחיר ??? עכשיו בשביל הנסיון תניע מנוע בנזין ותמשוך 3 חוטי הצתה מתוך 4 ותראה אם המנוע בכלל מצליח לעבוד אני מבטיח לך שהתשובה היא לא!!! אז איך בכל זאת המנוע הניע? ואיך בכל זאת הצלחתם עוד להתקדם קצת לפני שהמנוע נכבה סופית? ועכשיו אני יגיד לך את דעתי למרות שלא הייתי שם ואני לא ראיתי בכלל את המנוע כנראה שמערכת ההצתה של המנוע נרטבה זה גורם לפיצוצים ומנוע שלא עובד עגול וכשהרטיבות מגיעה לרמה קריטית הניצוץ לא מגיע בצורה נכונה לפלגים או שלא מגיע בכל והמנוע נכבה שאלה האם המנוע "השתעל" לפני שנכבה? האם המנוע נתן פיצוצים בתוך סעפת היניקה? אלון לא מבין במכונאות וזה מה היה למחרת..המכונאי אמר 3 אנג'קטורים והחליף את שלשתם וכרגע המנוע עובד חלק אבל עם עוד בעיה אחת ואולי אתה יודע למה ...הוא צורך יותר מדי דלק !! לגבי השאלות שלך ...המנוע השמיע פיצוצים בזמן שעבד ואם השתעל לפני שנכבה האמת לא זכור לי מה שכן הפיצוצים שהיו נשמעים כמו אותו פיצוץ מהאגזוזט של הרכב כל פעם הצלחנו להתניע מחדש ואם השארנו בניוטראל אז כבה ..היה חובה לתת גז כל הזמן חצי שעה או יותר עבד בצורה הזו ועם קצת כוח ...לאחר הזמן הזה פשוט לא נשאר כוח למנוע מבחינת נרטב לא בטוח מזה כי זה התחיל עוד לפני כל הגלים והבלגן וכמו שאמרתי לאחר החלפת אנג'קטורים ( 3 כאלה ) המנוע עובד וסוחב יפה מאד בלי רעשים וחלק מאד יכול להיות שנדפק אנג'קטור אחד או שניים בזמן האירוע אבל מה שהוחלף זה 3 נ.ב. לא היה תשלום למכונאי ..מי שהחליף זה אותו אדם ממנו נרכש המנוע ( הבעלים הקודמים ) לפי התשובה שלך שהיו פיצוצים זה נשמע שהגיע ניצוץ למנוע אבל לא בסדר הנכון מה שגורם לפיצוצים במנוע לדעתי נכנסו מים למערכת ההצתה וזה מה שגרם לכל הבלאגן הייתם צריכים פשוט לייבש אותה תבדקו אם יש אפשרות של חדירת מים בהשפרצה מאחד החיפויים של המנוע לתוך אזור המנוע יש מצב שבים גלי או כשהמנוע נמצא בגובה מסויים חודרים מי פנימה לגבי הדלק אני יכול רק לנחש כל עוד אני לא רואה שומע ומריח את המנוע ובניחושים זה לא שווה אפילו לנסות thumbUp; כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: אבו הישאם1 על מאי 11, 2014, 21:45:16 PM מרחבא מאמון.מאז המקרה אני חושב עליו שוב ושוב.אני נמצא במעין "תגובת דחק" ,כמו חייל בהלם קרב!!
ישבתי עם ראתב ודיינו את המקרה .הגענו למסקנה אחת-ששנינו זקוקים ל"טיפול נפשי מעמיק" בצורת חוויה מתקנת.אותו צוות, אותה סירה אותו מקום ואותו סמי-ולחוות את זה מחדש !!ואולי הפעם אני אתפוס את הזרזיר?! ברכותיי לך , לרוני , לראתב וכמובן לסמי .... כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: אספנות על מאי 11, 2014, 23:01:04 PM https://www.facebook.com/photo.php?v=10203034068146848&set=vb.1059428786&type=2&theater (https://www.facebook.com/photo.php?v=10203034068146848&set=vb.1059428786&type=2&theater)
כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: הנצרתי מס 1 על מאי 12, 2014, 11:04:49 AM מרחבא מאמון.מאז המקרה אני חושב עליו שוב ושוב.אני נמצא במעין "תגובת דחק" ,כמו חייל בהלם קרב!! ישבתי עם ראתב ודיינו את המקרה .הגענו למסקנה אחת-ששנינו זקוקים ל"טיפול נפשי מעמיק" בצורת חוויה מתקנת.אותו צוות, אותה סירה אותו מקום ואותו סמי-ולחוות את זה מחדש !!ואולי הפעם אני אתפוס את הזרזיר?! ברכותיי לך , לרוני , לראתב וכמובן לסמי .... בקרוב מאד נארגן יציאה ;) כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: הנצרתי מס 1 על מאי 12, 2014, 13:16:00 PM עוד תמונות מהאירוע באדיבות אלון רומנו
כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: הנצרתי מס 1 על מאי 12, 2014, 13:17:47 PM עוד
כותרת: בעניין: Re: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: yossid על מאי 12, 2014, 16:19:49 PM באתר הפייסבוק של הקריות יש כתבה עם תמונות עליכם. אתם סלב עכשיו גם בעיתונות :-*
Sent from my GT-I9500 using Tapatalk 2 כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: rafi על מאי 12, 2014, 17:01:35 PM https://www.facebook.com/photo.php?v=10203034068146848&set=vb.1059428786&type=2&theater (https://www.facebook.com/photo.php?v=10203034068146848&set=vb.1059428786&type=2&theater) התוכן לא זמין לצפיה, לי בכל אופן sml102; באתר הפייסבוק של הקריות יש כתבה עם תמונות עליכם. אתם סלב עכשיו גם בעיתונות :-* אולי זה מה שבקישור?! sml17; כותרת: בעניין: Re: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: yossid על מאי 13, 2014, 20:33:22 PM משום מה הם פירסמו את זה ולאחר זמן מה הורידו את הכתבה אולי בגלל זכויות יוצרים של התמונות, בכול מקרה גם לאחר ששאלתי במייל, לא קיבלתי עד כה תשובה שלהם
Sent from my GT-I9500 using Tapatalk 2 כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: עידן. על מאי 14, 2014, 01:49:04 AM כל הכבוד
דוח יפה והשלל עוד יותר בהצלחה בהמשך כותרת: בעניין: ג'יג לייט בים סוער תגובה על ידי: עדי על מאי 16, 2014, 17:02:02 PM סאגת המנוע של סמי sml_bang;
ברוך ה' שהכל נגמר בשלום. ;rabbi1 קור הרוח שאתה מתאר הוא לא דבר של מה בכך, היעדר ניסיון במקרה כזה היה יכול להיגמר אחרת. אגב, אינטיאס יפהפה sml41; |