אי אפשר לזרוק ככה דוגמא ולא לתת קישור חחחח
אני מופתע ממך
 


https://www.ebay.com/itm/Major-Craft-Dangan-Braided-Line-X8-200m-P-E-1-5-Green-DB8-200-1-5GR-30lb-6024/162956759809?hash=item25f0fad301:g:dKsAAOSwAghasdCo

מצורף קישור לחוט מייגור קראפט

אתה צודק, רן, אבל לא היה לי זמן לצרף קישור בבוקר... יש מחירים טובים באיביי ב-shimreels (קישור לדוגמה לחוט 1pe), וגם בחנות maguro-pro (קישור לדוגמה לחוט 1pe). אולי יש אותם גם בעלי אקספרס, לא בדקתי.
אני עובד עם החוט כבר כמה חודשים במידה 0.6pe, מאוד מרוצה ממנו מבחינת חוזק, מרחקי זריקה, עובי, מרקם ופלונטרים (היה עד עכשיו רק אחד, בתנאים קיצוניים שהיו כנראה עושים פלונטר בכל חוט).

אני גם עובד כחצי שנה עם המייגור קראפט, ב-20 ליברה וב-25 ליברה, ומרוצה ממנו.
ועם הדיוואה J BRAID בלייט ובאולטרא, וגם ממנו מרוצה (אם כי בהתחלה הוא עשה לי קצת פלונטרים).

גיל

גם אני סבלתי מהבעיה הזו עם ה-j-braid עם כל שפולה מחדש ואפילו פעם אחת כשרק הפכתי את החוט כדי להשתמש בו זמנית מהקצה הנגדי.... נראה לי שלוקח לחוט קצת זמן ללמוד את דפוס הכריכות של הרולר, מה שבדרך כלל לא קורה בחוטים אחרים. עוד אפשרות היא שהחוט הזה ספציפית דורש מעט פחות מילוי בשפולה כדי להסתדר כמו שצריך, כי בדרך כלל כשנגמרים הפלונטרים זה אחרי שכבר חתכת איזה 30 מטר לפחות בגלל החיתוכים החוזרים של פלונטרים...
בכל מקרה, במייג'ור קראפט זה ממש ממש לא קרה, ממש הפתיע לטובה

ממש מעודדים אתם עכשיו מלאתי חוט J-8 וחשבתי לעצמי שנתתי טיפה יותר מדי בטח יהיה לי סרט בים חחחח
(זה הסטרדיק החדש והשפולה שם שונה לגמריי גבוהה וכו אז יקח לי נסיון ללמוד כמה חוט צריך שם בדיוק

גם לדעתי זה אכן עניין המילוי. צריך למלא פחות.
עכשיו קניתי את ה Dual x wire 8, לגיג לייט מסירה, בעקבות דיון אחר שהיה פה. בנתיים עוד לא שמתי אותו על הרולר אז הוא מעולה  
אעדכן אחרי שאצבור איתו קצת קילומטרז.

רן, עיקר הפלונטרים אצלי נוצרו בעבודה בפופרים/כלבים, ששם זה מועד לפורענות.
בגיגים וסיליקונים כבדים לא נתקלתי בבעיה.

גיל

האמת גם פלונטר לא מפחיד אותי אני יודע לתפעל מהר אבל סתם מעצבן כי הייתי עם החוט הקודם כל כך הרבה זמן ששכחתי מה זה פלונטר
גם היה J-8

רן מניסיון שלי עם החוט בשלושה קטרים שונים
פלונטרים היו לי רק בדק ביותר 0.06 וכמו שרשמו לפני כנראה בגלל מילוי יתר
יש לי שני רולרים זהים לאחר שבראשון היו פלונטרים בשני עשיתי ניסיון והתחלתי עבודה עם ג׳יג ולא בובה ועם עוצמת זריקה חלשה לאט לאט העלתי את עוצמת וטווח הזריקה עד שהגעתי למרחק המקסימלי
הפעולה הזו גרמה לסידור יותר טוב ויותר הדוק של החוט על השפולה מה שמנע פלונטרים מתחילת העבודה
דבר נוסף שאני עושה עם חוטים חדשים זה יציאה עם הקיאק בה אני מחבר בובה עם התנגדות גדולה פותח את כל החוט תוך כדי שייט ואז אוסף אותו מחדש
הדרג שמיצרת הבובה גורם להידוק טוב של החוט על השפולה לדעתי זו הדרך הטובה ביותר להעלות חוט חדש על רולר

ברור תמיד אני פותח חוט חדש עם גיג ( ואפילו אם אני בנקודה לא מוכרת ולא רוצה להסתבך פשוט זורק בומבט בלי קרס

חברים המון אנשים שואלים אותי בפרטי שאלות חשובות !!!
דבר ראשון מעדיף שתשאלו פה כי ככה כולם רואים ולומדים ויש פה הרבה חברה מוצלחים שיכולים לתת עוד דעה
בכל מקרה שאלו אותי את זה :

בוקר טוב
מה זה" קצת חוט מונו  לפני חוט בד" -- כמה מטרים ?
ולקשור לשפולה עצמה ורק אז לחבר לחוט בד?



אז ככה כמו שהסברנו בדיון פה :
חוט בד הוא חוט חלק יותר יחסית ואין לו אחיזה על השפולה אז לפעמים קורה שהוא מאבד אחיזה ומתחיל להסתובב על השפולה  ( לחסרי נסיון זה ירגיש כאילו הרולר התקלקל ומשחרר חוט בלי שרציתם המשיכה וכו וכל דג יוכל לקחת חוט כמה שירצה ...בקיצור תקלה קטנה שיכול להרוס יום דייג

יש כמה פיתרונות ושיטות שמעתי על לשים דבק ( לפעמים מגיע עם הרולר כמה מדבקות מיוחדות )
אבל השיטה הכי טובה היא באקינג של חוט מונו ....

1) אנחנו יכולים לחסוך בחוט הבד היקר ולמלא חוט בכמות שאנחנו באמת צריכים ( אני אישית לא חוסך ככה  אבל יש כאלו שכן )

2) חוט הניילון מונו הוא בעל אחיזה מעולה על השפולה ורולרים עובדים ככה שנים בלי תקלות

השיטה אומרת בכלליות לוקחים כמה מטרים של חוט ניילון קושרים לשפולה מגלגלים עד שיש שכבה אחת של ניילון על השפולה ואז קושרים את הבד ...
יש כמה דרכים לעשות קשר מניילון לחוט בד אני אישית במקרה הזה אוהב יוני כפול כי זה קשר חלק וחזק
אבל כל איש בדרכו

מצרף לכם 2 סרטונים שמראית את השיטה שיהיה לכולם בהצלחה

בוקר טוב
מה זה" קצת חוט מונו  לפני חוט בד" -- כמה מטרים ?
ולקשור לשפולה עצמה ורק אז לחבר לחוט בד?

https://youtu.be/EhpEjSUdPDo

https://youtu.be/oa4uh36uuiw

תודה, רן. גם אני מעדיף להעביר דיונים טכניים לפורום הפתוח, זה הבוף יועיל לכל החברים בפורום וגם יפתח את הדיון לדעות נוספות.