שימאנו ממציאים תתי דגמים בקצב שהאבו נפחות מתרבים... תחשוב על זה כמו על הילוכים באוטו, הכל ביחס הגלגלי שיניים, כמה סיבובי ידית צריך בשביל לגלגל מטר חוט: גג"ש גדול, מהירות גלגול נמוכה, פחות כוח לגלגל. גג"ש קטן, מהירות גלגול גבוהה, יותר כוח לגלגל.
XG - מהירות איסוף חוט הכי גבוהה HG - מהירות איסוף חוט גבוהה MHG - מהירות איסוף חוט יותר גבוהה מהרגיל אבל פחות מה HG PG - מהירות איסוף חוט נמוכה, אבל צריך פחות כוח כדי לגלגל
חוץ מזה... C - אומר שזה גוף של רולר קטן עם שפולה יותר גדולה, יותר חוט, בפחות משקל, אבל גם חלקים עדינים יותר. S - אומר שפולה שטוחה, אמור לשפר את מרחקי הזריקה, אבל זה אומר פחות חוט בשפולה.
הכוונה שלי שיש דגם fk ו fl ולפי מה שראיתם בשניהם יש תת דגם HG ו XG
fl- הדגם החדש fk- הדגם הקודם ההבדל ביניהם די גדול, אפילו הייתי אומר שהם שני רולרים שונים לגמרי. בדגם החדש נכנסו מספר טכנולוגיות שהיו קיימות עד עכשיו רק בדגמי העל כמו הסטלה, יש לו שפולה גבוהה שמשפרת את מרחק הזריקה והוא רולר קל בהרבה. ההמלצה היום של כל הסקירות ההשוואתיות שיצא לי לעבור עליהן היא חד משמעית- ה-fl טוב בהרבה ואם יש התלבטות בין השניים בגלל פער של כמה דולרים, התשובה חד משמעית- תוסיף את הכמה דולרים האלה כי התמורה גדולה בהרבה. לגבי pg, hg, xg, אלה לא דגמים אלא מהירויות, "הילוכים" אם תרצה, בעצם אומר- יחס גלגול שונה, בדרך כלל אנחנו מייעדים אותם לשימושים שונים: pg- power gear- יחס גלגול נמוך (1:4., כח על חשבון מהירות, בדרך כלל מיועד לג'יג מסירה. hg- high gear- יחס גלגול גבוה יותר (1:5.7), מהירות על חשבון כח, מיועד לז'ירז'ור ושור ג'יג, ולטעמי יתאים יותר למקלות קצרים יותר עד 2.70 xg- extreme gear- יחס גלגול סופר גבוה (1:6.2), לז'ירז'ור מהיר, טופווטר ופופינג, בעיקר לטעמי נחוץ למי שעובד עם מקלות ארוכים יותר
לגבי pg, hg, xg, אלה לא דגמים אלא מהירויות, "הילוכים" אם תרצה, בעצם אומר- יחס גלגול שונה, בדרך כלל אנחנו מייעדים אותם לשימושים שונים: pg- power gear- יחס גלגול נמוך (1:4., כח על חשבון מהירות, בדרך כלל מיועד לג'יג מסירה. hg- high gear- יחס גלגול גבוה יותר (1:5.7), מהירות על חשבון כח, מיועד לז'ירז'ור ושור ג'יג, ולטעמי יתאים יותר למקלות קצרים יותר עד 2.70 xg- extreme gear- יחס גלגול סופר גבוה (1:6.2), לז'ירז'ור מהיר, טופווטר ופופינג, בעיקר לטעמי נחוץ למי שעובד עם מקלות ארוכים יותר
יפה, אחלה מידע ! אבל אני חושב עבור קאייקים, גם היית הולך על PG? אני תמיד הולך בקאייק על הכי מהיר, כדי שאוכל לעבוד הכי "מהיר", בלי להשתגע (כל גלגול אוסף יותר חוט), אבל אולי אני במיס-קונספציה...
לגבי pg, hg, xg, אלה לא דגמים אלא מהירויות, "הילוכים" אם תרצה, בעצם אומר- יחס גלגול שונה, בדרך כלל אנחנו מייעדים אותם לשימושים שונים: pg- power gear- יחס גלגול נמוך (1:4., כח על חשבון מהירות, בדרך כלל מיועד לג'יג מסירה. hg- high gear- יחס גלגול גבוה יותר (1:5.7), מהירות על חשבון כח, מיועד לז'ירז'ור ושור ג'יג, ולטעמי יתאים יותר למקלות קצרים יותר עד 2.70 xg- extreme gear- יחס גלגול סופר גבוה (1:6.2), לז'ירז'ור מהיר, טופווטר ופופינג, בעיקר לטעמי נחוץ למי שעובד עם מקלות ארוכים יותר
יפה, אחלה מידע ! אבל אני חושב עבור קאייקים, גם היית הולך על PG? אני תמיד הולך בקאייק על הכי מהיר, כדי שאוכל לעבוד הכי "מהיר", בלי להשתגע (כל גלגול אוסף יותר חוט), אבל אולי אני במיס-קונספציה...
השאלה היא מה עושים עם הרולר. אם לז'ירז'ור מהקייאק, אז מהיר, אם לג'יג- איטי, ובלי קשר למאיזה כלי אתה דג...
פורומים
, כח על חשבון מהירות, בדרך כלל מיועד לג'יג מסירה.
