שלום לכולם לאור הדיון שנפתח אני מקווה יתן מענה וידע לאנשים לגבי העיניין ומה החשיבות של כל זה
מתחילים:
דבר שמשחק עיניין חשוב בתפיסה מוצלחת זה הקרס עצמה sml45;בוודאות לא כל הקרסים מיועדות לבניית אסיסטים,ויש הרבה סוגים "מעוצבים"של אסיסטים שנעשו לתת מענה טוב תלוי במצב.
אבל בואו נתחיל עם הדברים מהתחלה.
הקרס תלוייה במשקל שלה ובסוגה והיא יכולה להשפיע על פעולת הגיג וגם יכולה לשחק תפקיד שני מעבר לדימיוננו

והנה הדברים:

משקל:
ככל שהמתכת או החומר בקרס כבדה ורבה יותר היא יותר פגיעה להיתפסויות בקרקעית סלעית
קרס "כבדה" שיורדת לקרקעית סלעית נוטה להתלות ולהיתפס על כל סלע אפשרי.
לעומת זאת קרסים קלות "נוגעות קלות" ובאיטיות יותר נוחתות על התחתית בגלל משקלן ויותר קשה להן להיתפס ,אפילו אם נתפסו קל יותר לשחררן.
קרסים כבדות אפילו משפיעות על אפקט הפעולה של הגיג "בשליליות" ולא "מרשות" לו לחשוף את הערכיות שלו.
גם כן קרסים כבדות בזמן הקפצה הן נוטות לתת "מכות" חזקות לגוף הגיג וגורמות לנזק והורדת צבע.
ועוד דבר קריטי  od:ברגע האחרון של התקיפה,הדג התוקף שואב מים על מנת להביא את "הקורבן"קרוב יותר לפיו,השאיבה הזאת שמתבצעת מסוגלת לשאוב קרסים קלות לתוך הפה ביתר קלות יותר לעומת הכבדות שקשה יותר.

החומר:

החומרים המודרניים של היום הם ברמה גבוהה ונותנים לדייג קרסים מצויינות ואיכותיות  עם מאפיינים מיוחדים .
אבל מה באמת אנחנו רוצים מהקרסים שלנו ?

אנחנו צריכים שיהיו קלות,"בלתי מנוצחות",חדות,קשיחות ועמידות לחלודה .בעבר כל הדברים האלו היו בגדר חלום ,אבל כיום יש לנו חברות יפניות אני רושם בעברית בכוונה שיצליחו לקרוא: ואנפוק,אונר,גאמיגאטסו וכו...שמייצרות "קרסי על" לדייג תובעני.

צורה:

ככל שהחוד בקרס ישר יותר הוא יחדור יותר עמוק בבשר הדג אבל זה מצריך תקיפה חזקה.
קרסים עם קצה חוד מעוקל נוטות לנעול את הדג בנגיעה הכי קטנה ובכל חלקי הגוף,אבל הקרס הזו פתאום לפעמים לא חזקה דייה ונקרעת ומשתחררת מהדג בסופו של דבר עקב הנעיצה הלא חזקה שלה.גם כן כל קרסי השור גיגינג הם ישרות כשמסתכלים עליהן מהחזית הקדמית,עם תוספות של קרסי "פיתיון" שקשורות אלייה.

עובי:

אז יש קרסים עבות ויש קרסים דקות.זה מאוד חשוב להבין מתי להשתמש בכל אחד.
קרסים עבות נוטות להינעץ חזק ולשמור על הדג מבלי לקרוע את הבשר אפילו עם חכות חזקות עם פאסט אקשן.
ככל שהקרס עבה יותר היא מגנה על אזור הנעיצה מקריעה ,אבל נעיצה במקום עבה יותר וקשה בבשר היא בעיה אחרת.
לקרסים דקות יש יכולת נעיצה מצויינת יותר וגם יכולת לנעול את הדג ולהיעזר במשקלו של הגיג ולהינעץ בזמן "הנפילה" שלו עד כדי כך.
אבל כמו שכל אחד לא מצפה,הם יכולות לקרוע את הבשר ביתר קלות עם חכות קשיחות.
 תזכורת לכולם: קרסים עבות יותר טובות לשימוש בחכות קשיחות עם פאסט אקשן וחזקות.
והקרסים הדקות יותר בחכות ממוצעות.
שני סוגי הקרסים אחרי התקיפה צריכות הוקסט נוסף,יותר בעדינות עם הקרסים הקלות והדקות ויותר חזק בקרסים העבות.

הדברים שנכתבו הם רק חלק קטן ממעגל של חלקים שמרכיב את הגיג עצמו ויש עוד הרבה נושאים אחרים כגון אסיסטים כפולים ,אסיסט יחיד,טבעות,הגיג עצמו וכו.. וכיצד להתאימם לתנאינו אבל זה כבר נושא אחר
מקווה שזה ישפר את עצם העיניין לכולם וישפוך יותר אור על נקודות החשיבה שהיו לכל אחד על הדברים הללו  

יפה מאוד, אסלן, תודה רבה. שוב אתה מנגיש לנו מאמרים מצויינים בשפה קלה.
אבל בתקציר המצורף יש התייחסות לעובי החומר ולקימור בקרסים, שהם רק חלק מהפרמטרים בבחירת קרסים. נניח שבחרנו את סגנון הקרס הנכון לאסיסטים שלנו (ראוי להתייחס גם בנפרד לג'יג פאסט או סלואו), עדיין צריכים לבחור מידות, אסיסט יחיד או כפול (או אם גם שולשה או ארבעה, כשמדובר בסלואו), עם או בלי טיזר, החוטים, הטבעות.... יש המון חשיבות לכל אלה, והתשובות משתנות לפי יישומים שונים, ג'יגים שונים (בעלי אקשן שונה), עומקים שונים, דגי מטרה שונים וגם לפי התפיסות של דייגים שונים...
כרגע אין לי פנאי לכתוב מאמר המשך, אבל בגדול, התחלנו את הדיון מבחירת המידות. מידת הקרס נקבעת לפי גודל הג'יג (רוחב בעיקר), ודגי המטרה. כתבנו כבר בעבר- אסור שרוחב המפתח של הקרס יאפשר לה לחבק את הג'יג ולהיתפס, כי אז הקרס מנוטרלת... כשמכוונים לדגי מטרה גדולים, עובדים עם קרס 'אוברסייז'- גדולה לעומת הג'יג, כזו שיכולה להכיל במפתח שלה את הג'יג בקלות מבלי שיתפס (במקרה הזה, ובמיוחד בג'יג קטן יחסית, חשוב מאוד לעבוד עם קרס דקה וקלה ככל האפשר, כדי שלא תפריע לפרזנטציה של הג'יג). בדגי מטרה פחות גדולים, בוחרים בקרס שרוחב הג'יג גדול מרוחב המפתח וכך אין סיכוי לקרס להיתפס על הג'יג.
בחירת המשולשת גם היא חשובה, גודל הקרס צריך להיות תואם לרוחב הג'יג, אני בודק התאמה של הקרס לג'יג, כשהיא מחוברת לטבעת העיגון שלה בזנב הג'יג אני הופך אותה על גוף הג'יג ומוודא שהיא בולטת כמו שצריך משני הצדדים- בהצמדה של המשולשת 2 הקרסים בה שצמודות לג'יג צריכות לבלוט מעבר לרוחב הג'יג כחצי מהמפתח שלהן, כך הן ינעלו בוודאות גם אם דג תוקף את הג'יג בזמן הנפילה מכל כיוון אפשרי.
אפשר לייצר טבלה של מידות קרסים מול מידות ג'יג, אבל היא לא תהיה בהכרח מדוייקת, כי המידות לא בהכרח מסונכרנות בין יצרנים שונים, וקרס 0/1 של אונר תהיה שונה מקרס 0/1 של מוסטד או vmc. לכן, שמבינים את ההיגיון בהתאמת הקרס, קל יותר להתאים אותה לג'יג וליישום
המשך- בהמשך....

תודה על ההסברים. החכמתי.

קובי יה אח אתה צודק בהחלט וכל הדברים נכונים ההתיחסות פה הייתה רק לקרסים וסוגיהם ,ולא דובר על כמה אסיסטים אם זה כפול או יחיד ולמה להתאימם לאיזה דגי מטרה   וכיצד לבחור גיגים שתואמים ,זה להמשך העיניין הזה פשוט לא היה לי זמן לתרגם את כל הדברים הללו שהם מחולקים לכמה נושאים

אסלן אחי היקר, לא התכוונתי חלילה להפחית במילימטר מחשיבות הדברים שציינת או מנכונותם- להיפך, אבל חשוב להוסיף, בזמן בחירת הקרס יש עוד דברים להתייחס אליהם, ומי שיוצא לבחור קרסים צריך עוד כלים כדי לבחור בחירה מושכלת ומדוייקת. עוד נרחיב בהמשך בפרמטרים הנוספים, הסיפור רחוק מלהיות גמור...

כל הכבוד תודה 

sml8;איזה להפחית אחי על מה אתה מדבר עוד יותר מצויין הוספת

תודה אסלן על המאמר

תודה רבה אסלן

קובי אני חושב שאתה צודק שלדעת את הכלל זה טוב ביותר אבל
לדעתי יכול לעזור מאוד טבלה של גדלי קרסים
בגלל שבכל חברה הגודל שונה וכאשר אתה מזמין מהאינטרנט ולא רואה בעיניים אתה לא תמיד מודע לגדול המדוייק לקרס מחברה שאתה לא מכיר... (שעדיין לא הזמנת)

ובדיוק בגלל זה הטבלה לא תהיה רלוונטית כל כך... אתן לך דוגמה- רציתי לקנות קרסים לעבודה מסירה עם ג'יגים של 80-100 גרם. יש לי שפע של אסיסטים 3/0 עם קרסים של אונר/קולטיבה שאיתם אני עובד בדרך כלל עם אותם ג'יגים בדיוק בשור ג'יג, ורציתי לעבוד עם קרס גדולה יותר. מצאתי מחיר טוב לקרסים מידה 5/0 מסדרת הדגל של מוסטד, והזמנתי בשמחה 3 חבילות, 24 קרסים בסך הכל (אני בדרך כלל מזמין דברים כאלה למלאי ולא מזמין רק חבילה אחת, ככה שיש בצד לשימושים הבאים). מגיעים הקרסים, קרסים יפים, מרשימים, חדים בטירוף (רק מחומר טיפה עבה יותר ממה שאני רגיל), אממה- זהים בגודלם לקרסים שיש לי של אונר במידה 3/0.... שמתי בצד והזמנתי מאותה חנות 3 חבילות של 8/0 (ובהמשך גם 5/0 של אונר, מה לעשות-קרסים מעולות)...
טבלה אחת שתאחד את כל מידות הקרסים מהיצרנים השונים למידות ג'יג שונות- לא ריאלי להכין, וזה לפני שנכנסנו לעולם המשולשת, והקרסים לדמויים- משולשות וסינגלים... כשאני טועה- אני סופג את הטעות, אם אטעה מישהו אחר- באדיבותי דפקתי אותו, לכן אני משתדל לתת עצה (וחברים רבים שהתייעצו איתי יעידו)- רק אם אני משוכנע ב-100% בנכונותה, על בסיס היכרות אישית או בדיקה מאוד יסודית.

אז אני מבין שאין דרך לדעת איזה גודל קרס יגיע אלי כשאזמין מהרשת במידה ואין לי נסיון קודם עם החברה ?

זה משהו שאני די מסתבך איתו...


תודה

יפה מאוד אסלן ,כבוד על התרגום ובהגשת המידע
חשוב לציין את המקור   
אתה וקובי שפכתם פה ידע ברזולוציות מאוד
גבוהות,חשוב שהדברים יהיו מונגשים לכלל
הדייגים כי זה עושה את ההבדל,הדקויות
וההקפדה על פרטים קטנים הם ההבדל בין
דייג טוב לדייג מעולה.

בכייף חברים

נכון מאוד אחי

תודה רבה לכם על דיון מחכים !