לגבי שטיפה ושימון. אני ממליץ לשטוף במים מתוקים זורמים בעיקר את השפולה והרוטור, בדגש על החוט עצמו ועל מסדר החוט. להימנע מהרטבת יתר של מכלול הקלאטצ', ולא להביא בכלל במגע עם מים את נקודת חיבור הידית לגוף, משם עלולים להיכנס מים לתוך הגיר. באופן כללי, אין סיבה להרטיב יותר מדי, ובהחלט לא לטבול במים!
לגבי השימון, אני משמן רק את מסדר החוט, ואת ציר התפוח של הידית. פעם בכמה יציאות אני גם שם כמה טיפות שמן על הציר הראשי, כשמפרקים את השפולה, באיזור החפיפה שלו עם ציר הסיבוב של הרוטור. כל שימון צריך להיות עדין מאוד, 2 טיפות בכל נקודה. אין טעם להטביע בשמן את הרולר, זה לא יועיל לכלום...

דרך אגב, הערוץ הכי טוב שאני מכיר ביוטיוב, כנראה הכי טוב שקיים שם, לנושאי ההיבטים הטכנים של רולרים, פירוק, הרכבה, שדרוגים, השוואות ומבחנים של רולרים הוא tackle advisor. ערוץ סופר מקצועי, עם הסברים נרחבים, פירוק מכונות יפה ומסודר שגם מלמד איך לעבוד נכון מהבחינה הזו, צילום טוב מאוד בזווית הנכונה, בדיוק- כל מה שצריך כדי לצפות בסרטון ולהרגיש כמו בשיעור פרטי. ממליץ בחום!

גיל הצעה נדיבה שאפדה בשמחה , קובי כדרכך בקודש מידע מועיל ביותר , תודה לכם

גיל, הסבר מקצועי    והרעיון  המגבת של יפתח בהחלט טוב