יצאנו עם הסירה לדיג פתיונות
כבר בהתחלה המצבר הראה סימנים של באמא שלך תעזוב אותי בא לי למות
המנוע הניע וסמכתי על זה שהמצבר יטען במהלך השייט
הגענו לנקודה פרסנו חכות וישבנו לדוג
שעה ללא אכילות והחלטנו לדלג לנקודה אחרת
רק שהמצבר נתן למנוע סיבוב אחד ומת!!!
מה עושים?
במנוע שלי יש מערכת התנעה עם חבל משיכה רק שהוא לא תקין עוד מהיום שקנינו את הסירה ולא מצאתי לו חלפים
יש מנוע ספייר רק שהוא קבור בתוך הסירה והאמת שלא בא לי לחזור למרינה עם מנוע קטן שייקח לנו שעתיים לחזור איתו.
השותף כבר הלך להוציא את המנוע ספייר
אמרתי לשותף שכל עוד המנוע לא התפוצץ והתפרק לחתיכות אני יניע אותו ויחזור איתו
אז מה בכל זאת עושים?
במקום המנגנון התנעה במשיכה ליפפתי חבל ועם החבל משכתי סובבתי את המנוע מספר פעמים עד שהתניע
מסקנות:
אם המצבר מראה סימני עייפות לא יוצאים בכל מחיר
אם בכל זאת יוצאים חובה שיהיה מנוע ספייר
כושר אילתור תמיד יכול לעזור
רצוי גם שיהיו כלי עבודה חבלים וחוטי חשמל בסירה לכל מקרה שעלול לקרות
והכי חשוב לא להכנס לפניקה
קרה מקרה חרום להשאר רגועים ולחשוב בצורה צלולה

בנצי, תיארת אחת לאחת מה שקרה לי לפני כשנתיים. רק שבמקרה שלי כל נסיונות ההתנעה בחבל לא הצליחו ולבסוף שרגא גרר אותנו חזרה למרינה.
אחרי המקרה הזה קניתי את המתנע הזה מאליאקספרס. לא יצא לי להשתמש בו בסירה שנמכרה בנתיים, אבל הוא הציל אותי ואחרים ביבשה.
הוא אצלי קבוע באוטו, טוען אותו אחת לכמה חודשים. מספיק לכמה התנעות ללא צורך בטעינה חוזרת.

https://m.aliexpress.com/s/item/32629639239.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&productId=32629639239&productSubject=2016-New-Arrival-High-Capacity-68800mAh-Car-Jump-Starter-Mini-Portable-Emergency-Battery-Charger-for-Petrol&spm=2114.search0104.3.2.QYyD4v&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_10065_10151_10068_5430020_5410020_10307_10137_10060_10155_10154_10333_10334_10056_10335_10055_10054_10059_5370017_10332_100031_10099_5400020_10103_10102_10052_10053_10107_10050_10142_10051_10172_5380020_10326_5390020_10084_10083_10080_10082_10081_10110_10111_5420020_10112_10113_10114_10312_10313_10314_10315_10316_10078_10079_10073,searchweb201603_2,ppcSwitch_5&btsid=11ca23c1-87fb-464c-9c01-cdc94686a8bd&algo_expid=a816a8dd-fdc0-4b50-bcef-7639ae653850-0&algo_pvid=a816a8dd-fdc0-4b50-bcef-7639ae653850&transAbTest=ae803_3

גיל

כן...מוכר לי הסיפור הזה.

שי

בדיקת מחירי מצברים הניבה מסקנה אחת
זה פשוט המערב הפרוע
על אותו סוג מצבר הבדלי מחירים של עד 200 שקל
סקר שוק חובה לעשות במקרה של מצבר ולא משנה אם זה לסירה או לרכב

בנצי קרה לי מקרה דומה בסירה של חבר  חזרתי לרכב פרקתי את המצבר שלי ויצאנו לים עם מצבר גיבוי שבסוף בזכותו גם חזרנו למרינה סה"כ 10 דקות עיכוב ביציאה

אלון, כל המסקנות שרשמת נכונות 
סירה זה לא אוטו שאפשר לבוא ולדחוף כדי שיניע.

שני מצברים בסירה זה עוזר יותר.
היה לי מקרה שפרקתי מצבר אחד והעברתי לסירה ליד שנתקעה כדי שיניעו ואז החזירו לי את המצבר  והמשכנו בדיג.

ארגז כלי עבודה בסירה זה חובה
מנוע עזר ששוכב בתוך הסירה, זה כאילו שאין מנוע עזר.  הוא צריך להיות מותקן ומופעל פעם תקופה (מי כמוך יודע )

בהחלט משהו שהיה חשוב להעלות - חומר למחשבה לכל בעל סירה...

כל מסקנה במקום 
והדברים נכונים שבעתיים אם מדובר במישהו כמוני - ללא 2% מההבנה הטכנית שיש למישהו כמו אלון..
זה לא נורא אם הים רגוע - מתישהוא יגיע חילוץ...
אך בים עובד שעולה - ממש לא נחמד להיתקע ללא מנוע...

הייתי מוסיף עוד שתי מסקנות - למעשה שתי הצעות:
1. להקפיד על לפחות 120 מטר חבל עוגן ועל עוגן כבד ספייר - כשנתקעים אז עגינה בטוחה ככל שאפשר.
2. מה שהציע גיל - חובה!

ושתהיה לנו שנה טובה ללא "התקעויות" בים..

בנצי , במקרה כזה , יש שרשור שנקרא "המנועיה" 

נתקלת בבעיה , תשאל , יש שם בנאדם זהב עם פתרון לכל בעיה   

אהה , ועוד משהו.. הסנדלר תמיד הולך יחף 

מנוע ספייר בסירה ולא מותקן  מה הסיבה ?

האם התקלה היא במצבר או בכלל באלטרנטור שאמור להטעין את המצבר ?

אני בטוח שבדקת , אבל יש בכלל טעינה ?

הרבה שאלות אבל יש תשובות
קודם כל הבחור הזה מהמנועיה היה איתי אז לא דאגתי
כן. הסנדלר הולך יחף וזה מוכח כל פעם מחדש
התקלה הייתה במצבר עצמו שכבר היה בן 6 וחצי שנים (גיל מופלג מאוד למצברים)
את הטעינה תיקנתי לפני כשנה והעליתי פה תמונות או שרשמתי על זה
לגבי המנוע ספייר
כבר שמעתי על גניבות של מנועים
בגלל זה המנוע נמצא בתוך הסירה ובמקרה שנצתרך אותו זה 5 דקות והוא כבר עובד

לאחר שהבאתי מצבר יצאנו לים ויש טעינה
פשוט המצבר כבר עשה את שלו והחליט להתרוקן ברגע הכי לא מתאים כיאה לחוקי מרפי