שלום חברים , ביום שישי האחרון למדתי לקח חשוב , באמצע החתירה בלב ים השתחרר לי אחד הפדלים מהבורג אלן ,מאחר ולא היה לי מפתח אלן ,נאלצתי לחתור מרחק גדול מאוד עם משוט (מזל שהיה לי משוט ) נגד רוח חזקה מאוד . רצוי לציין שברוח כזאת לא הייתי יוצא לים עם קיאק עם משוטים . היות ויש לי פדלים אני מרשה לעצמי לצאת גם כשיש רוח חזקה יותר . בקיצור לא לצאת לים בלי משוט ובלי מפתח אלן מתאים לפדלים . בברכת חכות מכופפות ושבוע טוב
עכשיו לפני כל יציאה חיזוק הבורג ובדיקת הפדלים שהרי בילעדיהם ההובי לא הקיאק הכי מומלץ לחתירה (יש דגמים שכן) קרה לחבר שלי אגב זה היה מהדגם הראשון של הפדלים V1 איזה דגם יש לך ? יכול להיות שזו בעייה של דגם מסויים
עריכה אחרונה: מאי 28, 2016, 18:52:09 PM על ידי yosi asuline
תחזוקה של הפדלים נראה לי שמוזכר פה גם הלוקטיט <a href="https://www.youtube.com/embed/3hu0gsxXvfE" target="_blank">https://www.youtube.com/embed/3hu0gsxXvfE</a>
עריכה אחרונה: מאי 29, 2016, 07:10:00 AM על ידי gaichuk
איזה הובי ומאיזו שנה? היום אין כבלים בפדלים , יש שרשרת. תוכל להעלות תמונה על איזה אום מדובר?
ויוסי , הסרטון משנת 2008 , זה לא אותו דגם כמו היום , יש משהו חדש יותר?
אמת גם אצלי בדגם V2 לא מצאתי את הבורג הזה ולחבר שלי היה את הדגם הישן V1 לכן נראה לי שהוא מדבר על הדגם הישן בגדול תיחזוק הפדלים חוץ מהבורג הזה די דומה הניקוי וסוג הספרי ובכלל המלל בנוגע לכח שמופעל על הפדלים רלוונטי גם לפדלים החדשים יותר
<a href="https://www.youtube.com/embed/DGvP99LWrnI" target="_blank">https://www.youtube.com/embed/DGvP99LWrnI</a> יותר רלוונטי לדגם היותר מאוחר כולל הסבר על הבירגי הידוק בסנפיר
עריכה אחרונה: מאי 29, 2016, 09:38:11 AM על ידי gaichuk
פורומים
צוות המורים!
