לידיעת הדייגים והשייטים המפליגים מ/אל מעגן שביט נמל חיפה.
בימים אלה החלו עבודות אינטנסיביות לבניית נמל המפרץ, שהנו למעשה מסוף מכולות נוסף בנמל חיפה.
במסגרת העבודות יוארך שובר הגלים הקיים בכ- 880 מטר וכן ייובשו אזורי ים נרחבים מצפון למסוף הכימיקלים של נמל חיפה. שטחים אלה יהוו את הרציפים ואזורי האחסון של מסוף המכולות החדש.
לצורך ביצוע העבודות יופעלו עשרות כליי שייט מסוגים שונים, גוררות, דוברות, גק אפ, מחפרים ועוד, כולם מצוידים ב AIS.
בשבוע הבא אפרסם באתר זה מפה המגדירה אזורי ים סגורים שאסורה הכניסה אליהם Constructon Area.
במסגרת סימון אזורי העבודה/הבנייה בים, הוצבו 13 מצופים בשיטת קרדינל בראש שובר הגלים ובאזור נמל המפרץ המתוכנן, רשות הספנות והנמלים (רספ"ן) מפרסמת הודעה לימאים על מיקום המצופים ואופיינית האורות וסימני יום.
כמו כן הוצבו במפרץ חיפה 11 מצופים שאליהם מחוברים מד עכירות. זהו מצוף ארוך בצבע צהוב, המנצנץ בלילה ברציפות נצנוץ צהוב.
שייטים, דייגים מתבקשים לגלות ערנות וזהירות בכניסה וביציאה מנמל חיפה.
חל איסור להיקשר לאחד המצופים.
תצפית נמל בהאזנה לערוצים 12,14,16
מומלץ להקים קשר בערוץ 12 עם תצפית נמל לעדכן ולהתעדכן.

בברכה
אריה גביש
מנהל נמל חיפה
רשות הספנות והנמלים.

תודה על העדכון למרות שזה מצער אותנו תושבי הקריות איך נלקחות מאיתנו רצועות חוף ייפיפיות כאלה

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

  תודה על העדכון

תודה על העדכון

שלום וברוך הבא,

אנו מברכים על היוזמה ואכן בהחלט היה מקום לפרסום הודעה כזו - לטובת אלפי הדייגים הספורטיביים חברי הפורום אשר דגים בכל סגנונות הדיג הספורטיבי, בכלל זה מהחוף, מקיאקים ומסירות.

אני סבור כי ערוץ תקשורת בין קהילת הדייגים הספורטיביים לביניכם, הוא רצוי ומבורך, הן בכלל ובתקופה של בניית הנמל - בפרט.

נשמח לכל עדכון.כי בראש ובראשונה מדובר בבטיחות ואף בשמירת חיים. כמי שמשייט באזור על סירות משך כ-25 שנים, מצטרף לבקשה ומבקש מכם ובעיקר הקיאקיסטים ודייגי הסירות: תפקחו 10 זוגות עיניים כשאתם בהפלגה, כבר היו באזור תאונות שייט שגבו חיים ועם מספיק זהירות זה היה יכול להימנע. תהיו עירניים ותשמרו על עצמכם. תביטו גם למרחקים ושימו לב לסירות/ספינות/אניות שמגיעות מרחוק בנתיב מסוים וקחו בחשבון כי נתיב נסיעה עשוי להשתנות.

בהזדמנות זו בקשה לי אליך מר גביש: אנא תפנה אל מי שאחראי על שייטי ונהגי ה"פיילוטים" ושאר סירות וספינות דומות, שיהיו מודעים לקיומם של כלי שייט קטנים - סירות ובעיקר קיאקים שמוגבלים במהירות, שיפקחו עיניים למרחק ובעיקר שיימנעו מנסיעה במהירות מטורפת שמרימה גלים גבוהים שיכולים בקלות להעיף אנשים למים ולגרום לפציעות קשות ואף למוות.

יוסי, לא זו הכתובת.
הכתובת היא מי שיוזם, מתכנן ומחליט - לא מי שמבצע או אחראי על הביצוע.
אילו אתה או אני היינו משמשים בתפקיד של "מנהל נמל חיפה" - מן הסתם גם היינו מבצעים...

שלום,

תודה עבור התייחסותכם.
תפקידי, מנהל נמל חיפה ברשות הספנות והנמלים שהיא הגוף האחראי על הרגולציה בנמלים, מאז רפורמת הנמלים בשנת 2005. הגדרת התפקיד קצת מבלבלת כי יש גם מנכ"ל לחברת נמל חיפה.
מנכ"ל חברת נמל חיפה (חברה ממשלתית) שאחראי להפעלת הנמל וכמובן אחראי על כל עובדי הנמל.
אחד מתפקידיי הנו הנחיות ופיקוח בנושא בטיחות השייט, ולכן השימוש באתר זה במקביל להרבה פעילות הסברה והדרכה בקרב כלל המפליגים באזור, חיל הים, יאכטות, סירות, בטחון וכמובן כליי השייט של הקבלן שבונה את נמל המפרץ.

אשמח אם תעדכנו בבעיות בטיחות, מפגעי בטיחות, ועוד, אטפל בעניין מול המעורבים.

אריה גביש

תודה רבה על העידכון החשוב

תודה על העדכון אריה

מניח שתהיה נוכח בכנס חיפה השנתי לחקר הים התיכון, ב3 לנובמבר.
בהצלחה בפרוייקט החדש.

תודה על ההסבר...

לי הדברים היו ברורים וידועים.
אם כיוננת אריה אל הדברים שהפניתי אליך -

הכוונה היתה להפנות את העניין אל מי שצריך.
למעשה, פנייתי זו היא הצד השני של "המטבע אותו הטלת", קרי -
המטבע של עשיית כל מאמץ להגברת מודעות ועירנות במטרה למנוע אסון שעשוי לגבות חיים...
לא פעם אנו הספורטיביים, בסירות ובקיאקים, נתקלים בספינת נתב ש"טסות" בשטח הנמל וסביבתו,
נניח לרגע לנושא של חריגה מהמהירות המותרת בחוק כי הדבר החשוב הוא סיכון חיי אדם.
לא פעם חווינו "כמעט אסון" ולא פעם אנחנו מדברים על כך כי מתישהוא זה יסתיים באסון...
בפירוש מזכירים את הנהגים המטורפים על הכביש - והם חייבים להפנים שהם מסכנים חיים,
גם עם גלי הענק שהם מייצרים ואף גרמו לאנשים "לעוף באוויר" ולהחבל, עד כה ללא פגיעת ראש או שיתוק,
אך מדוע לחכות לאותו אסון?!!! לכן,
 תודתנו מראש אם תוכל להעביר את הנושא לידיעת הנוגעים בדבר, על מנת שישוחחו עם "משיטי הפיילוט".

תודה רבה אריה על העדכון ועל הנכונות לפעול ולקדם פתרון לבעיות

ברוך הבא לפורום 

שלום,
שוב, תודה לקוראים ולמתייחסים להודעות אלה,
אשמח לדעת שההודעות מגיעות לאנשים הנכונים, אלה שמפליגים באזור נמל חיפה וחשוב שיידעו מה קורה עם בניית נמל המפרץ.

בהמשך להודעתי הקודמת לשייטים ולמפעילי סירות הדייג היוצאים ונכנסים לנמל חיפה מעגן שביט, רצ"ב הודעה לימאים בדבר אזורים סגורים שהכניסה אליהם אסורה עכב עבודות ימיות בבניית נמל המפרץ.
רוחב הפתח לכניסה ויציאה הנו כ 300 מטר יש להיצמד לצד הימני של הפתח ביציאה או בכניסה.
במידה ותהיה דרישה לפרסם הודעות לימאים קודמות עם מקום מדויק של המצופים נעשה זאת.

אנא הקפידו לא להיכנס לאזורים האסורים.
פתחו את הקבצים ותקבלו את הנתונים.

אריה גביש