פורומים
מאמר שנמצא בפינת המאמרים, על מנת לאפשר דיון, שאלות ותשובות, וסיעור מוחות...
גם כך זהו מאמר שנכתב בזמנו והועלה לפני כמה שנים בפורום IKF ובהמשך הועתק לכאן,
בעצמי הייתי מתקן ומשנה כמה דברים...
לאחר סיעור המוחות המשותף, מניח כי בכל מקרה אערוך ואשנה את המאמר...
המאמר - מועתק מפינת המאמרים של הפורום עם תיקונים קוסמטיים קלילים:
לאורך השנים, יצאתי עשרות פעמים ותפסתי מאות רבות של טוניות,
הייתי מתאר זאת כאחת מחוויות הדייג האקסטרימיות ביותר שיש בדיג -
חוויה שאפשר להגדיר בתור: "התפרצות אדרנלין"!!!
אז קצת טיפים לאחת החוויות היותר מסעירות שאפשר למצוא בתחביב שלנו...
אקדים ואציין כי נסיוני בתחום זה הוא בעיקר במפרץ חיפה ומול עכו במרחק 1-5 ק"מ מהחוף-
ויתכן כי יש שינויים מסוימים ביחס למקומות אחרים... (אגב, במפרץ חיפה הטוניות מכונות "פלמידות").
באופן כללי, השיטה היא איתור "רתיחות" על פני המים (רתיחה- משמע קפיצות של טוניות שרודפות
אחרי ביזרי/סרדינים על פני המים), הגעה למקום עם הסירה וזריקה שלאחריה זרזור מהיר.
מה שתפסתי בעונה ובשיטה זו, היו גדלים של 1-9ק"ג כשמידי פעם (די נדיר) -
קורה כי טרחון בגדלים של 1-4 ק"ג מחליף את הטונית.
אז כמה טיפים שהצטברו תוך כדי התנסות ובדרך כלל התגלו כמאוד נכונים:
ציוד:
*מקל שמטיל רחוק- רצוי באורך של 2.5-3מ',
ושיהיה מקל חזק כי בזמן שאתה מקרב את הטונית לסירה היא רצה בכוח מתפרץ- ויש לה כוח....
*חוט גם דק וגם חזק, או 0.45 חזק ואיכותי- או חוט בד אליו חובר חוט ניילון כאמור באורך כ:10-15 מ',
וחשוב שהקשר לא יפריע בהטלה!!! למתחילים- מומלץ להתחיל עם חוט איכותי 0.50..
באופן אישי עברתי לחוט בד 30ליברה עם שוקלידר ארוך של חוט נילון 0.40 ולגבי זה:
א. חוט בד וממילא ככל שהחוט דק יותר - ההטלה למרחק גדול יותר וזה חשוב...
ב. חוט דק יותר משמע יותר זמן להבאת הדג - החבר'ה בסירה מוטרפים מהרתיחות האחרות ורוצים להמשיך..
*מכונה שתהיה כמה שיותר מהירה- לאיסוף חוט מהיר, ורצוי שתהיה חזקה ועמידה באופן סביר...
האחרונה שלי למטרה זו היא שימנו סטרדיק 5000
*דמויים - ניקלים:
ניקלים שאותם משליכים ואיתם מז'רז'רים- במשקלים של 40-85 גר'..
למאמר שבפינת המאמרים מצורפות מספר תמונות בצירוף הסבר קצר... קישור למאמר-
http://www.israelsportfishing.co.il/index.php?option=com_content&view=article&id=488:2011-07-14-07-11-00&catid=73:-&Itemid=197
הניקל בתמונה האמצעית הוא הניקל הישן והטוב-
היה מגיע בתפזורת והמשולשת היתה נרכשת בנפרד,
היה הכי זול שיש, כ:10-15 ש"ח ליחידה, כיום קשה להשיגו...
בתמונה התחתונה- "סליידרים",
נמכרים במחירים של כ:25 ש"ח ליחידה,
מגיעים במגוון צבעים ומשקלים,
אני מעדיף את אלו שבמרכז התמונה-
במשקלים של 60-65 גרם ובצבעים של תכלת/כחול על הניקל (גם הירוק עבד יפה)
-הוכיחו עצמם ויש "קבלות"....
בתמונה העליונה- הניקל הימני (כסוף ומעוגל) שבצד שמאל:
יש שמגיעים בתפזורת ויש כאלה שמגיעים "באריזה", למשל
ניקל שעובד מצוין תוכלו לראות בתמונה התחתונה...
*אגב, בשנתיים האחרונות יש ב"שוק" ניקלים חדשים ומוצלחים-
בהזדמנות המאמר יעודכן תוך הוספת תמונותיהם...
*ידוע לי כי יש מי שניסה בהצלחה רבה פנסילים - עמרי אוקנין...
העונה:
בשנתיים האחרונות הצטמצמה העונה במפרץ חיפה והצפון,
לתקופה שמתחילת מאי (לעיתים סוף אפריל) ועד סוף חודש יוני (לעיתים עד אמצע יולי)
בעבר היותר רחוק העונה נמשכה עד אוגוסט, ללא ספק קשור לכך שבשנים האחרונות כמות הסרדין
שנכנסת למפרץ הצטמצמה מאוד ושוב- מדובר על מפרץ חיפה ומול עכו ובטווחים של 1-5 ק"מ מהחוף,
ועל השיטה האמורה ("רתיחות" של טוניות קטנות במשקלי 1-2 ק"ג רואים גם לפני מאי וגם בחורף,
ובטרולינג אפשר לתפוס טונית מזדמנת כמעט בכל עת ולאורך כל השנה.
במרחק 7 ק"מ מהחוף ויותר (גם עד 30ק"מ ויותר), רתיחות של טוניות נמצאות גם נמצאות -
גם בחודשי הקיץ המאוחרים יותר מאלו שציינתי.).
מזג אוויר-עננות:
רצוי שמיים הכי בהירים שאפשר עם שמש יפה. הטוניות אוהבות לרדוף בשמיים בהירים.
כאשר השמיים מעוננים נדיר שיהיו רתיחות ועדיף לחפש יום אחר.
כשהשמיים בהירים- גם ממש בשקיעה תהיינה תקיפות.
כמובן שזה ה"בדרך כלל", תמיד יש ימים חריגים...
מצב גלים:
ים שקט זה הכי מתאים ל"מתחילים", בעיקר כי מאפשר לאתר את הרתיחות ממרחק גדול יותר.
בים גלי ומבורבר קשה יותר להבחין בין "ברבורים" של גלים לבין רתיחות.
למרות זאת, בים קצת גלי ו"מבורבר" לרוב יש יותר תקיפות על הניקל-
ואם הגעת לרתיחה וזרקת נכון אז בהחלט יש סיכוי מצוין שתהיה תקיפה.
איתור הטוניות:
שטים בסירה/בקיאק ומחפשים בעיניים, ככל שמתנסים יותר היכולת משתפרת. מעבר לסריקת המים,
גם קרוב וגם רחוק, מומלץ כי חברי הצוות "יחלקו אזורים" -כך שלא כולם יחפשו באותו כיוון.
השיטה הבדוקה היא לחפש את השחפים: אם יש שחפים שחגים זמן מה באותו מקום ומבצעים "זינוקים למים"-
ואת ריקוד השחפים רואים ממרחקים, רוב הסיכויים כי מתחת לשחפים יש או תכף תצוץ "רתיחה".
ברור שהשחפים לא אוכלים טוניות.... - הם מנצלים את ראייתם החדה לאיתור להקת טוניות שתוקפת דגיגים שמכונים"ביזרי", הדגיגים מתכנסים ואז קל יותר לשחפים לצוד אותם- כמו גם לטוניות...
שעות:
מנסיון מצטבר, הכי מתאים בשעות 6:30-10:30 וכן: משעה 16:00 עד השקיעה.
לפני או מעבר לשעות אלו, אמנם יש רתיחות אך אחוזי "התקיפות" והתפיסה- נמוכים יחסית.
כמובן שהיו ימים חריגים בהם הטוניות תקפו בטירוף גם בצהריים...
הגישה ללהקה וההטלה:
מרחק העצירה מהרתיחה הוא 15-50 מטר, תלוי במקל ובחוט שקובעים מה מרחק הזריקה שלך,
תלוי גם כיוון הרוח ועצמתה, וחשוב איך אתה מתקרב ללהקה. אז כמה כללים חשובים:
1. לא לבצע קרוב לרתיחה שינוי חד ב"טורים" של המנוע, וגם לא לצעוק,
לעיתים הדבר גורם לטוניות להבהל ולהעלם מהמקום.
2. חשוב לבחון את כיוון הרוח ועצמתה, ואם יש רוח חזקה-
להגיע אל הלהקה כך שההטלה תהיה עם כיוון הרוח (עדיף) או מולה.
הטלה וזרזור מהיר לטוניות- ממש לא הולך עם רוח חזקה שבאה על החוט מהצד.
*לצורך הטלה הכי טוב כמובן עם כיוון הרוח-
אך בתנאי שהגעתם עם "טורים" נמוכים כך ששינויי רעש המנוע אשר נשמע ברוח לא יבהיל את הטוניות.
*אם במקרה זרקתם "מהצד" כך שרוח צידית יצרה "קשת" בחוט-
יש ליישר את החוט ע"י הטיית המקל לצד הנגדי (לכיוון "הצד הפתוח" של הקשת שיצר החוט)
וליישר את החוט ע"י זרזור קצר. רק כשהחוט ישר להתחיל לז'רז'ר.
3. קצב הזרזור? הכי מהר שאתה יכול. ככל שמהיר יותר- טוב יותר...
כי הטונית מהירה יותר מכל קצב ז'רז'ור שתצליחו ליישר....
בין לבין אפשר לעצור לרגע ל:2-5 שניות, ואז לחזור לז'רז'ר מהר, לעיתים בעצירה כזו יש תקיפה...
את הז'רזו'ר יש לבצע כשהמקל מקביל לפני הים ולא ניצב לים, כמה שקצה המקל קרוב למים- יותר טוב.
4. מיקום ביחס לשמש:
ותיקי הקישון טוענים שהכי טוב לזרזר לטוניות כשהשמש בגב שלך,
סביר ובסדר כשהיא מהצד, והכי גרוע זה כשאתה מול השמש. מנסיון מצטבר ובדיקת הענין- הם צודקים.
5. לא להטיל ולזרזר כשהסירה בתנועה לכיוון הרתיחה!!!!
כשנוסעים מול הלהקה ומורידים ל"ניוטרל"- הסירה ממשיכה לגלוש מול הלהקה כך שלמהר להטיל זה
כמובן שגוי כי בעצם אינך מזרזר אלא רק אוסף חוט. לכן- או לחכות לעצירה של גלישת הסירה ואז להטיל,
או לבוא אל הרתיחה עם דופן הסירה (ולהטיל כשהסירה בניצב ללהקה או חולפת על פניה אותה),
או להגיע מול ולהפנות את דופן הסירה, כך שבזמן המשך הגלישה -
תנועת הסירה תהיה של התרחקות או שמירת מרחק מהלהקה, ולא התקרבות לכיוונה ששוללת זרזור. .
6. בחינת כיוון תנועת הטוניות: חשוב לבחון לפני ההטלה,
כי לעיתים הרתיחה "עומדת במקום" ולעיתים הדגים בתנועה.
אם הלהקה "עומדת"- להטיל קצת מאחריה או עליה,
אם הלהקה בתנועה- כמובן שלהטיל לפניה במסלול שחייתה.
כשאין רתיחה גדולה ואתה כבר עומד- לא להסס להטיל גם איפה שקפץ דג יחיד - קורה שהוא ייתפס.
בהצלחה!!!!
צוות המורים!
